Crédit photo : Benoît Prieur (1975–) Autres noms Nom de naissance - Sous licence Creative Commons
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen
Tijdlijn
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1849
Voltooiing van de huidige brug
Voltooiing van de huidige brug 1849 (≈ 1849)
Ontworpen door agent Pusset.
milieu du XIXe siècle
Bouw van de brug
Bouw van de brug milieu du XIXe siècle (≈ 1950)
Vervangt een verwoeste Romeinse brug.
15 juillet 1997
Registratie voor historische monumenten
Registratie voor historische monumenten 15 juillet 1997 (≈ 1997)
Officiële bescherming van het erfgoed.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Pont (cad. ZL, niet kadaster, publiek domein): registratie bij decreet van 15 juli 1997
Kerncijfers
Pusset - Agent
Brugontwerper in 1849.
Oorsprong en geschiedenis
De Pont des Vents is een weg gebouwd in het midden van de 19e eeuw om de Suran in Montfleur over te steken, in het departement Jura. Het is in de directe omgeving van Pont des Vents molen, een iconische lokale site. Deze stenen brug, die vandaag nog steeds in gebruik is, werd opgericht ter vervanging van een oude brug van Romeinse oorsprong, die eind achttiende eeuw in ruïnes viel. De architectuur weerspiegelt de bouwtechnieken van de tijd, aangepast aan de verkeersbehoeften en geografische beperkingen van de regio.
De bouw van de Wind Bridge vond plaats in 1849 onder leiding van Agent Voyer Pusset, wiens plannen een duurzame en functionele structuur creëerden. Het monument werd erkend om zijn erfgoedwaarde en vermeld als historische monumenten in opdracht van 15 juli 1997. Deze officiële bescherming onderstreept het belang ervan in de lokale en regionale geschiedenis en de rol ervan in het architectonisch landschap van Jura.
De brug van de Wind toont de ontwikkeling van wegeninfrastructuur in Bourgondië-Franche-Comté in de 19e eeuw, een periode die gekenmerkt wordt door de modernisering van de communicatielijnen. Destijds waren stenen bruggen essentieel om handel en vervoer tussen dorpen en steden te vergemakkelijken. Hun bouw werd vaak toevertrouwd aan lokale ingenieurs of agenten, zoals Pusset, die belast zijn met het ontwerpen van werken die aangepast zijn aan lokale behoeften en geologische omstandigheden.
Vandaag de dag blijft de Wind Bridge een getuigenis van 19e eeuwse techniek en de geschiedenis van het vervoer in de Jura. De ligging nabij de molen van Pont des Vents versterkt de verankering in het industriële en landelijke erfgoed van Montfleur. De site, toegankelijk voor het publiek, biedt een overzicht van de utilitaire architectuur van de tijd en haar integratie in het omringende natuurlijke landschap.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen