Crédit photo : Benoît Prieur (1975–) Autres noms Nom de naissance - Sous licence Creative Commons
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Timeline
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1849
Fertigstellung der Strombrücke
Fertigstellung der Strombrücke 1849 (≈ 1849)
Entworfen von Agent Pusset.
milieu du XIXe siècle
Bau der Brücke
Bau der Brücke milieu du XIXe siècle (≈ 1950)
Ersetzt eine zerstörte römische Brücke.
15 juillet 1997
Registrierung für historische Denkmäler
Registrierung für historische Denkmäler 15 juillet 1997 (≈ 1997)
Offizieller Schutz des Erbes.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Pont (cad. ZL, nicht cadastre, public domain): Registrierung durch Dekret vom 15. Juli 1997
Kennzahlen
Pusset - Agent
Bridge Designer im Jahre 1849.
Ursprung und Geschichte
Der Pont des Vents ist eine Straße, die in der Mitte des 19. Jahrhunderts gebaut wurde, um den Suran in Montfleur, in der Jura-Abteilung zu überqueren. Es befindet sich in unmittelbarer Nähe der Mühle Pont des Vents, einem ikonischen Ort. Diese heute noch im Dienst stehende Steinbrücke wurde errichtet, um eine alte Brücke römischen Ursprungs zu ersetzen, die im späten achtzehnten Jahrhundert in Ruinen fiel. Die Architektur spiegelt die Bautechniken der Zeit wider, die den Verkehrsbedürfnissen und geographischen Zwängen der Region angepasst sind.
Der Bau der Windbrücke wurde 1849 unter der Leitung von Agent Voyer Pusset durchgeführt, dessen Pläne eine nachhaltige und funktionale Struktur geschaffen haben. Das Denkmal wurde bis zum 15. Juli 1997 als historische Denkmäler anerkannt. Dieser offizielle Schutz unterstreicht seine Bedeutung in der lokalen und regionalen Geschichte sowie seine Rolle in der Architekturlandschaft des Jura.
Die Brücke der Winde illustriert die Entwicklung der Straßeninfrastruktur in Burgund-Franche-Comté im 19. Jahrhundert, eine Zeit, die durch die Modernisierung der Kommunikationslinien gekennzeichnet ist. Zu dieser Zeit waren Steinbrücken unerlässlich, um den Handel und den Transport zwischen Dörfern und Städten zu erleichtern. Ihr Bau wurde oft an lokale Ingenieure oder Agenten, wie Pusset, für die Gestaltung von Arbeiten, die an lokale Bedürfnisse und geologische Bedingungen angepasst.
Heute ist die Windbrücke ein Zeugnis des Ingenieurs aus dem 19. Jahrhundert und der Geschichte des Transports im Jura. Seine Lage in der Nähe der Mühle Pont des Vents stärkt seine Verankerung im industriellen und ländlichen Erbe von Montfleur. Die öffentlich zugängliche Seite bietet einen Überblick über die utilitaristische Architektur der Zeit und ihre Integration in die umliegende Naturlandschaft.
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