Schließung der Watten-Burbourg Linie 26 décembre 1938 (≈ 1938)
Übertragen auf dem Weg durch Ministerentscheidung.
3e quart du XIXe siècle
Bau des Bahnhofs
Bau des Bahnhofs 3e quart du XIXe siècle (≈ 1962)
Eingebaut in dicken Holzstreifen.
14 février 1995
Registrierung für historische Denkmäler
Registrierung für historische Denkmäler 14 février 1995 (≈ 1995)
Geschützte Fassaden und Dächer.
9 décembre 2012 - 2014
Modernisierung der Linien
Modernisierung der Linien 9 décembre 2012 - 2014 (≈ 2013)
Elektrifizierung und Gleisarbeit.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Fassaden und Dächer (Sache A4 139): Beschriftung bis zum 14. Februar 1995
Kennzahlen
Information non disponible - Kein Schlüsselzeichen erwähnt
Quellen nennen keine historischen Akteure.
Ursprung und Geschichte
Der Bahnhof Gravelines befindet sich im Departement Nord in der Region Hauts-de-France, ein Eisenbahndenkmal im 3. Quartal des 19. Jahrhunderts. Es ist Teil der Linie Coudekerque-Branche aux Fontinettes und wird von TER Hauts-de-France Zügen bedient. Sein Passagiergebäude, das seit 1995 als historisches Denkmal gelistet ist, zeichnet sich durch seine Struktur in Holzblöcken aus, wobei ein Schiefer die oberen Stockwerke bedeckt. Ursprünglich bedeckten die Planken auf der Straßenseite auch das Erdgeschoss, und seine Lage im Eis der Zitadelle erklärt die Verwendung von Holz.
Die Station war früher mit Saint-Omer durch die Watten-Éperlecques Linie in Bourbourg verbunden, übertragen auf der Straße 1938. Zwischen 2012 und 2014 wurde die Linie modernisiert, einschließlich Elektrifizierung, Installation von geschweißten Schienen und Renovierung von Kunstwerken. Heute ist der Bahnhof geöffnet und von TER Zügen zwischen Dunkirk und Calais-Ville, mit Einrichtungen wie Parkplätzen, Fahrradunterkünften und Verbindung zum DK'Bus-Bus-Netzwerk.
Das Passagiergebäude mit seinen geschützten Fassaden und Dächern ist ein seltenes Beispiel einer Holzstation, die den Spitznamen 'Westbahnhof' trägt. Es hat ein tägliches Fenster und bleibt ein zentraler Punkt für Reisen in der Region. Der Bahnhof zeigt die Anpassung der Eisenbahninfrastrukturen an lokale Zwänge, wie die Nähe der Zitadelle, unter Beibehaltung eines einzigartigen architektonischen Erbes.
Ankündigungen
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