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Ursprung und Geschichte

Die Rey Limettenöfen in Regnéville-sur-Mer im Departement Manche wurden zwischen 1852 und 1854 nach den Plänen des Ingenieurs Pierre Simoneau gebaut. Diese vier Öfen erlaubten mit dem innovativen sogenannten Simonneau-Verfahren, Holz oder Kohle zu kochen, um ölige Kalk, vor allem für die Änderung der sauren Böden des West Armomeric. Ihr Betrieb basierte auf einer lokalen Kalksteinlagerstätte und dem angrenzenden Erdungshafen, wo Walisische Kohle und Kalkstein nach Bretagne und den Kanalinseln durchfuhren. Die Tätigkeit endete um 1880, mit dem Rückgang der landwirtschaftlichen Erholung.

Die seit einem Jahrhundert verlassene Stätte wurde 1982 durch die Initiative von zwei Enthusiasten wiederentdeckt: Jean-Claude Énault, Bürgermeister von Regnéville und Luc Macé-Malaurie, Direktor des Conservatoire de musique. Ihr kulturelles Projekt gipfelte 1983 in einem Eröffnungskonzert (Beethoven, Haydn, Haendel), das 600 Zuschauer anzog und das Interesse an den Öfen wiedererlebte. Diese, 1991 als historische Denkmäler registriert, wurden restauriert und in ein maritimes Museum umgewandelt, verwaltet von der Abteilung des englischen Kanals. Heute verfolgt das Museum die industrielle und maritime Geschichte des Dorfes, einschließlich der Wiederaufbau einer 1925 geschlossenen Corderie und Ausstellungen über Kabotage.

Die Geschichte von Regnéville-sur-Mer, einem aktiven Hafen aus dem Mittelalter, ist eng mit diesen Öfen verbunden. Im 19. Jahrhundert war die Stadt eine kommerzielle Drehscheibe: die mittelalterlichen Messen von Agon und Montmartin zogen Händler an, während die Reeder von Le Havre und Honfleur organisierte Angeln in Neufundland. Kalköfen, wenn auch kurz ausgenutzt, veranschaulichen diesen Übergang von einer traditionellen maritimen Wirtschaft zur frühen Industrialisierung. Ihre Erhaltung symbolisiert auch die Erhaltung eines regionalen industriellen Erbes, das heute von kulturellen und pädagogischen Aktivitäten geschätzt wird.

Das für die Rey-Öfen charakteristische Simonneau-Verfahren zeichnet sich durch eine Freiluftstruktur mit drei Ebenen aus: die Heckklappe (Ladung), ein Zwischenraum zur Überwachung und das Entladeniveau. Zwei Galerien mit sekundären Kaminen waren in der Lage, in einer Reihe zu brennen, das Kochen zu optimieren. Diese technischen Neuerungen, kombiniert mit der strategischen Position des Standortes (Proximität von Kalkstein und Hafen), machten die Öfen zu einem ephemeralen Effizienzmodell. Ihre vorzeitige Stilllegung spiegelt die landwirtschaftlichen Veränderungen des späten 19. Jahrhunderts wider, die durch die allmähliche Aufgabe von Kalkstein-Änderungen gekennzeichnet sind.

Heute gehören die Rey Limettenöfen zum Conseil départemental de la Manche, der sie im Rahmen des Netzwerks der Fachgebiete und Museen aufrechterhält. Das angrenzende Seemuseum bietet Modelle, alte Werkzeuge und ein Wrack, um das Leben der Seeleute, von Calfat bis zu Rigger, sowie das goldene Zeitalter der Kabotage zu evozieren. Ein Film über die mittelalterliche Burg von Regnéville, einst Protektor des Hafens, vervollständigt den Besuch durch die Verbindung von maritimem und architektonischem Erbe.

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