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起源和历史

岛机器是一个艺术和旅游项目,诞生于2004年,由南特斯·梅特罗波莱(Nantes Métropole)推动,与由弗朗索瓦·德拉罗齐埃(François Delarozière)领导的La Machine公司合作. 该地位于南特河畔杜比格翁造船厂(1987年被废弃)的前巢穴中,结合了机械宇宙,活生生的外观和工业遗产. 他于2007年出道,提供由儒勒·凡尔纳和莱昂纳多·达·芬奇所启发的创作,如"大象"或"世界之花"(Carousel des Mondes Marins)等,从他一年级就吸引了近30万名游客.

最初的项目预算为480万欧元,增加了费用(2007年为600万欧元)和公共赠款,包括通过欧洲目标2方案提供的178.5万美元。 该网站由"南特之声"(Le Voyage à Nantes)管理,尽管出席人数不断增加(2016年有665,000名访客),但仍处于赤字状态. 机器包括一个公相见的建筑作坊,在那里会创造出木结构与钢结构,如"海蛇"(2011年)或"蜘蛛"(2016年).

在旗舰成就中,能载52名乘客的大象号(高12米,48吨)象征了该项目的雄心壮志. Carrosel des Mondes Marins(25米高,300名乘客)在拖延和对偏袒进行司法调查后于2012年落成,完成了报价. Arbre auux Herons的Untabooti项目(估计5 240万欧元)在可行性研究和人群资助运动(收集373 525欧元)后于2023年被放弃,它说明了该地的财政和城市挑战.

该空间定期丰富了机器画廊展出的新机器(蜘蛛、蜂鸟、变色龙),机械师和参观者在那里互动。 国际旅游博览会(2007年)和由Thea奖授予的"岛机器"是南特岛城市更新的一部分,同时庆祝城市的工业和创意遗产.

该网站通过挪威交通可访问,吸引了家人和国际观众. 尽管预算持续困难,但它体现了艺术、机械和遗产之间的独特融合,同时质疑雄心勃勃的文化项目的经济模式。 2023年放弃了Arbre aux Hérons号,这标志着一个转折点,重新将项目重心放在现有成就及其可持续性上.

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