Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De kabelbaan Capucin, gelegen in de gemeente Mont-Dore in Auvergne-Rhône-Alpes, is de eerste elektrische kabelbaan gebouwd in Frankrijk. In 1898 stak hij 175 meter hoogte over om de Salon du Capucin op 1.245 meter te bereiken. Zijn lijn van 448,5 meter, met een maximale helling van 56%, wordt per seizoen bediend en kan tot 114 passagiers per uur vervoeren.

De bouw werd begeleid door A. Guitton en Cie, met belangrijke technische bijdragen: de lier van Fournier en Cornue, de Maschinenfabrik Oerlikon elektrische motor (MFO) en voertuigen ontworpen door de Zwitserse fabrikant Bell. De kabelbaan loopt op één enkel metriek spoor met een centrale vermijding van het type Abt, en de originele machines, nog steeds in bedrijf, is zichtbaar op het upstream station.

In 1894 kreeg de ondernemer Jean Giraudon een 70-jarige concessie voor dit project, zonder gemeentelijke subsidie. De inbedrijfstelling vond plaats op 20 juni 1898, na het begin van de werkzaamheden in 1897. De kabelbaan, sinds 1984 geregistreerd in historische monumenten, behoudt zijn twee originele auto's (1897), geclassificeerd in 1986. De energie kwam oorspronkelijk uit een lokale centrale, die nu wordt vernietigd.

De stations, gebouwd in basaltbalgen (top station) en beton (lager station, vergroot rond 1930 door de architecten Jarrier), huizen gewijd aan reizigers en machines. De 607 meter lange spoorlijn omvat drie kunstwerken, waaronder een brug. De rails, vervaardigd in 1896 in Bessèges, ondersteunen 9 meter auto's met een gewicht van 4,5 ton, geschikt voor 50 passagiers.

De Capucin funicular blijft een uitzonderlijke getuigenis van het Franse industriële erfgoed, met originele machines en transmissiesystemen, aangevuld met moderne veiligheidskenmerken. Het wordt beheerd door de stad Mount Dore sinds 1950, het is open voor het publiek van het voorjaar tot de herfst, met een prachtig uitzicht op het Sancy Massif.

Externe links