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Timeline
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1600
1700
1800
1900
2000
XVIe siècle
Construcción de la cruz
Construcción de la cruz XVIe siècle (≈ 1650)
Período estimado de construcción
30 mai 1927
Registro de monumentos históricos (Wikipedia)
Registro de monumentos históricos (Wikipedia) 30 mai 1927 (≈ 1927)
Fecha oficial de inscripción
23 mai 1927
Registro de monumentos históricos (Monumentum)
Registro de monumentos históricos (Monumentum) 23 mai 1927 (≈ 1927)
Fecha supletoria mencionada
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Cruz del siglo XVI (Box B 38): inscripción por decreto del 23 de mayo de 1927
Origen e historia
La cruz de Norbrat, situada en Meucon en Morbihan, es una cruz del siglo XVI. Se encuentra en la entrada del lugar llamado Norbra, en la intersección de la carretera departamental 308 y la antigua carretera Hent Conan, conectando la Vilaine con la Blavet. Este monumento ha sido catalogado como monumentos históricos desde el 30 de mayo de 1927, según Wikipedia, aunque Monumentum menciona una fecha ligeramente diferente (23 de mayo de 1927).
La particularidad de esta cruz reside en su representación de Cristo en ambos lados, una rareza compartida con la cruz de la misión de Brandivy. Cristo está protegido bajo un toldo bajo, pero la parte inferior de la escultura carece. La cruz se encuentra en la carretera Grand-Champ, y su ubicación exacta se reporta como aproximada (precisión de ubicación: 5/10).
La cruz de Norbrat es ahora propiedad de una asociación. Su inscripción en los monumentos históricos testimonia su importancia patrimonial en la región de Vannes y Morbihan. Muestra la arquitectura cristiana bretona del siglo XVI, un período marcado por la construcción de muchos calvarios y cruces en la región.
En el momento de su construcción, el siglo XVI en Bretaña fue un período de transición entre la Edad Media y el Renacimiento, marcado por una fuerte actividad religiosa y artística. El camino cruza a menudo sirvió como hitos espirituales y lugares de reunión para las comunidades locales. Su presencia reflejaba la importancia de la fe cristiana en la vida cotidiana, así como el papel de las carreteras y carreteras en la estructuración de las zonas rurales.
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