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Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Die Tuileries Station, befindet sich im 1. Arrondissement von Paris auf Linie 1 der U-Bahn, wurde am 19. Juli 1900 eingeweiht, als der erste Abschnitt zwischen Porte de Vincennes und Porte Maillot in Betrieb kam. Dieser Start markiert offiziell die Geburt des Pariser Metropolennetzwerks. Sein Name würdigt den Garten der benachbarten Tuileries, selbst Erben der alten mittelalterlichen Fliesen, die seine Konfession inspirierte. Die Station, nordwestlich/südöstlich ausgerichtet, befindet sich zwischen Concorde und Palais-Royal - Louvre Museum, unter Rue de Rivoli, in der Nähe des Gartens.

Zwischen Mai 1963 und Dezember 1964 wurden die Tuileries-Docks von 75 auf 90 Meter erweitert, um den neuen MP 59 auf sechs Autos aufzunehmen und die alte Sprague-Thomson-Ausrüstung zu ersetzen. Diese Erweiterung, die am westlichen Ende über eine "Kryp" durchgeführt wurde, soll den Stau einer gesättigten Linie 1 nach dem Zweiten Weltkrieg reduzieren. Das Upgrade umfasst ein grünes Metall-Körperwerk, vergoldete Werberahmen und weiße Motte-Stil Sitze, wodurch ein Kontrast zu den Decken-Grünbalken. Diese wirtschaftlichen und schnellen Verbesserungen waren typisch für die Nachkriegsanierung im Netz.

Zum 100. Jahrestag der U-Bahn im Jahr 2000 wurde die Station mit einer Kulturdekoration umgestaltet, die das 20. Jahrhundert über die pro Jahrzehnt illustrierten Themenfelder hervorruft. Bunte Beleuchtung auf den Gewölben, später durch ein einheitliches Weiß ersetzt, ergänzte diese Entwicklung. Im Jahr 2008 wurden im Rahmen der Automatisierung der Linie 1 die Docks auf die Aufnahme von im Jahr 2010 installierten Palettentüren aktualisiert. Schließlich wurden im Mai 2023 die Paneele durch einen vegetalen Fresken des Künstlers Cyprien Chabert ersetzt, der den Tuileries-Garten mit smaragdgrünen emaillierten Platten anregte.

Die beiden Guimard-Fahrzeuge, die die Zufahrten Rue de Rivoli (Nr. 206 und 210) des Architekten Hector Guimard schmücken, wurden seit 1978 als historische Baudenkmäler klassifiziert und 2016 erneut geschützt. Diese Gusseisen- und Glaskonstruktionen, die aus dem Jugendstil bestehen, symbolisieren die visuelle Identität der Pariser U-Bahn von Anfang an. Ihre Erhaltung verdeutlicht den Wert des Erbes, der diesen architektonischen Elementen trotz ihrer ursprünglichen Gebrauchsfunktion gegeben wird.

Im Jahr 2019 begrüßte der Bahnhof 2,6 Millionen Passagiere, Rang 190 von 302 in der Teilnahme. Die Covid-19-Krise brachte diese Zahl im Jahr 2020 auf 1,2 Millionen zurück (205. Platz), bevor eine teilweise Erholung im Jahr 2021 mit 1,8 Millionen Teilnehmern. Diese Daten spiegeln ihre moderate Rolle im Netzwerk im Vergleich zu mehr zentralen Stationen wider. Heute verbindet Tuileries historisches Erbe (Gemüseharze, Guimard edicles) und Modernität (Paliertüren, LED-Beleuchtung), während sie wichtige Stätten wie den Tuileries Garden, das Museum of Decorative Arts oder Place Vendôme serviert.

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