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起源と歴史

Besançon-Thise aerodrome は、1934年にベサコンの北東5キロ、1932年に空気省の補助金を受けて設立されました。 地域のための部門エアクラブとエアフィールドを作成することを目的としたプロジェクト。 エンジニア・フェルナンド・アイモンドによって1938年に建てられた2つの象徴的な金属製のハンガーは、ドレ、ディジョン、ルキュールの軍基地のための代替エアフィールドを宣言しました。 Eiffel 型梁構造、転がり戸と転がり橋システムを備え、熱間期間の航空アーキテクチャの珍しい例を挙げます.

第二次世界大戦中、1944年、空中は、コルマーポケットから傷を避難し、航海の戦いに使われました。 アメリカ人はダグラスC-47とパイパーCubを指示しましたが、ドイツFocke-Wulf 189による攻撃はハンガーを傷つけ、その弾丸は今日も見えます。 ボーイングB-17も避難所を発見しました。 戦争の後、エアロクラブは残りの軍用ハンガーを回復し、2007年以来ツインと分類しました.

5,000m2の総面積を持つハンガーは、編みこみの金属農場と農民によって特徴付けられます。 2020年に完成した改装は、州、地方自治体、ヘリテージ・ロトが資金を調達しました。 エアフィールドは、ライト航空(飛行機、グライダー、ULM、モデリング)に専念する5つの協会を収容し、ブルゴーニュ・フランチェ・コンテでのトレーニングと航空慣行の役割を果たしています.

エアフィールドの歴史は、1911年、1909年にルイ・ブレオリオットの悪用に触発されたベサノンの近くのパレンテで開催された空中会議で始まりました。 1932年、Jacques WeinmannとLouis Bigeassonの2つの先駆者であるJacques Weinmannは、1932年と1934年に最初のハンガーを持つDoubs Aeroclubを設立しました。 軍は、戦争の前にその戦略的重要を示す、地域の空気グループをインストールするために1937年にサイトを拡大しました.

20世紀の伝統として分類され、このハンガーはフランスの市民と軍事航空の進化を示しています。 彼らの産業建築は、その運用履歴と組み合わせて、それはフランチェ・コンテのユニークなサイトになります。 アエロドロームは、専門クラブで約150名の会員が使用する970mの草の滑走路で活躍しています.

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