Logo Musée du Patrimoine

Tutto il patrimonio francese classificato per regioni, dipartimenti e città

Besançon Aerodrome a Thise dans le Doubs

Patrimoine classé
Patrimoine industriel
Doubs

Besançon Aerodrome a Thise

    Rue de l'Aérodrome
    25220 Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Aérodrome de Besançon à Thise
Crédit photo : User:Arnaud 25 - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1911
Prima riunione aerea a Palente
1932
Doubs Aeroclub Foundation
1934
Inaugurazione dell'aerodromo
1938
Costruzione di hangar militari
1944
Utilizzo durante la seconda guerra mondiale
2007
Classificazione ai monumenti storici
2019-2020
Ristrutturazione dei hangar
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

L'intero hangar (Box D 635): classificazione per decreto del 21 dicembre 2007

Dati chiave

Jacques Weinmann - Co-fondatore del Doubs Aeroclub Pioniere dell'aviazione locale nel 1932.
Louis Bigeasson - Co-fondatore del Doubs Aeroclub Associato a Weinmann per creare il club.
Fernand Aimond - Ingegnere Hangar Produttore di strutture metalliche nel 1938.
Louis Blériot - Ispirazione della riunione del 1911 Attraversare il Canale nel 1909.

Origine e storia

Il Besançon-Thise aerodrome è stato fondato nel 1934 nella pianura di Thise, 5 km a nord-est di Besançon, dopo una sovvenzione dal Ministero dell'Aria nel 1932. Il progetto mirava a creare un club aereo dipartimentale e un campo d'aviazione per la regione. I due iconici hangar in metallo, costruiti nel 1938 dall'ingegnere Fernand Aimond, furono dichiarati un campo d'aviazione alternativo per le basi militari di Dole, Dijon e Luxeuil. La loro struttura a trave tipo Eiffel, con porte a rotolamento e un sistema a ponte rotabile, li rende rari esempi dell'architettura aeronautica del periodo interbellico.

Durante la seconda guerra mondiale, nel 1944, il campo d'aviazione fu brevemente usato per evacuare i feriti dalla tasca di Colmar e dalla battaglia dei Vosgi. Gli americani di stanza Douglas C-47 e Piper Cub là, mentre un attacco del tedesco Focke-Wulf 189 ha danneggiato i hangar, i cui colpi di proiettile sono ancora visibili oggi. Un Boeing B-17 trovò rifugio anche lì. Dopo la guerra, l'aeroclub recupera il rimanente hangar militare, ora classificato con il suo gemello dal 2007.

I hangar, con una superficie totale di 5.000 m2, sono caratterizzati dai loro allevamenti in metallo intrecciato e apses. La loro ristrutturazione, completata nel 2020, è stata finanziata dallo Stato, dalle autorità locali e dal Heritage Lotto. Il campo d'aviazione ospita ora cinque associazioni dedicate all'aviazione leggera (aeroplani, alianti, ULM, modellazione), perpetuando il suo ruolo nella pratica di formazione e aviazione in Borgogna-Franche-Comté.

La storia del campo d'aviazione iniziò nel 1911 con un incontro aereo organizzato a Palente, vicino a Besançon, ispirato allo sfruttamento di Louis Blériot nel 1909. Nel 1932, due pionieri, Jacques Weinmann e Louis Bigeasson, fondarono il Doubs Aeroclub, con i suoi primi hangar nel 1932 e 1934. L'esercito espanse il sito nel 1937 per installare un gruppo aereo regionale, segnando la sua importanza strategica prima della guerra.

Classificato come patrimonio del XX secolo, gli hangar di Thise illustrano l'evoluzione dell'aviazione civile e militare in Francia. La loro architettura industriale, unita alla loro storia operativa, lo rende un sito unico in Franche-Comté. L'aerodromo rimane attivo con una pista erbosa di 970 m, utilizzata da circa 150 membri in club specializzati.

Collegamenti esterni