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起源和历史

Guinirvit被覆盖的行车道也叫克尼克行车道(Kernic drayway),是位于克尼克兰斯(Kernic's Lanse)克兰斯(Plouescat (Fministry))海岸上的一个特大型行车道. 这座纪念碑出自最后的"新石器",由两条相平行的巷道组成,长约10米,今天被剥夺了被覆盖的石板. 它在高潮下被部分淹没,并受到海洋侵蚀以及后来的再利用(出道,停泊船只). 一个超过4吨的大型床边板标志着主卧室的尽头,由三角大细胞所延伸.

该地最早的描述可追溯到1896年,保罗·杜·沙特利埃观察到由三行石头组成的"大巨石纪念碑",有部分被沙化. 1912年,阿尔弗雷德·德沃伊(Alfred Devoir)将这个站点解释为有随行房间的画廊道人,并配有支持的克罗姆莱克. 1920年左右由莫雷尔司令所拟定的计划揭示出南北差距,可能是由于行动迟缓或选择代表. 皮埃尔-罗兰·吉奥特在1957年提出请求后,于1960年被授予历史古迹的称号.

1983年和1984年由Yannick Lecerf领导的两次出土活动,部分修复了遗址,并不顾被侵蚀而收集了丰富的考古家具. 被发掘出土的文物有出土活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛活佛 还发现了平均0.75米深的钙坑和粗石和花岗岩铺设. 随后由东北两道沟道所组成的一道笔会暗示了后期建设的发展.

该地展现了沿海遗迹的养护挑战,既受到自然危害(侵蚀、潮汐)又受到人类干预(重新使用石头、港口设施)的影响。 其于1960年的分类和1980年代的出土使得能记录出其复杂的建筑,包括一个不完整的平底石和辅助室,同时强调其在布列塔尼最终新石器的葬礼和仪式惯例中的作用.

普卢斯克特被覆盖的车道是富饶的特有地貌布勒通地貌的一部分,以对接,多尔门和门希尔为标志. 它的沿海位置使它成为5000年来海平面变化的杰出见证,相关的地貌学研究证明了这一点. 陶瓷和脂质发现证实了与包括Campaniform文化和Seine-Oise-Marne在内的广泛文化网络的联系,后者是后期新石器和Chalcolithic的特征.

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