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梅尔丹森港的吉耶尔水管 à Orliénas dans le Rhône

Rhône

梅尔丹森港的吉耶尔水管

    186 Chemin des Pierres Blanches
    69530 Orliénas
Crédit photo : Arnaud Fafournoux - Sous licence Creative Commons

时间线

Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
100
200
1800
1900
2000
vers 110 ap. J.-C.
特拉扬地下建筑
1887
查克农之石的发现
1908
热尔曼·德·蒙陶赞的论文
2009-2010
恢复查波诺斯特拱门
2018
在遗产 Lotto 中选择
7 mai 2021
梅尔丹森宫的分级
Aujourd'hui
Aujourd'hui

分类遗产

位于Violin沿省道36 E道或Violin道一带的分水道,全线位于Parcel 117道,Parcel 118道,Parcel 385道,Parcel 121道,Parcel 123道,Parcel 124道,Parcel 571道上,见地籍A部分:2024年4月26日的顺序下书

主要数字

Trajan - 罗马皇帝 水管建设期间规范.
Hadrien - 罗马皇帝 保护令作者.
Germain de Montauzan - 考古学家 1908年撰写创刊论文.
Paul de Gasparin - 工程师和考古学家 1855年制图.
Didier Repellin - 首席建筑师 指导现代修复工作.
Pierre Sala - 里昂古董 16世纪首次书面提及.

起源和历史

吉耶水道,全长86公里,是服务于卢克杜努姆(英语:Lyon (Lyon))的四条古道道之一. 它从罗讷河的支流吉耶尔河取出其水域,并被公认为保存最完好. 它的建造原由克洛德或奥古斯德所为,出自特拉让(约公元110年)的统治时期,出自对博南特西蓬桥木制造型的德德罗克时间分析. 然而,它可能在哈德良下完成.

位于奥列讷斯(英语:Orlienas (Rhône))的默丹森桥段自2021年起被作为历史遗迹保护地之一. 本节介绍了罗马建筑技术,结合了被覆盖的战壕,地道和水桥. 水管穿过22个乡,有Yzeron等壮观的吸管,长2.6公里,并配备了能抵御13个巴压的铅管.

在16世纪,皮埃尔·萨拉和瑟姆福里安·尚皮埃等当地学者进行了广泛的研究. 在19世纪,保罗·德·加斯帕林和日耳曼·德·蒙陶赞等考古学家绘制了它的布局并分析了其技术特征. 最近进行的修复工作,如2009-2010年在查波诺斯进行的修复工作,采用正宗的罗马技术保留了它的泥瓦.

皮埃尔·德·查克农号(1887年)和皮埃尔·杜·里厄号(1996年)这两道保护性地柱证明了古老的条例,禁止在水管附近进行种植或建造,以确保其可持续性. 这些铭文出自哈德良时代,有旨在保护水利基础设施的奥斯汀立法.

被归类于2021年的梅丹森号(Pont du Merdanson)今天只保留了最后一座拱门和几个分散的街区. 这个站点是包括水库,水管和地道在内的更广阔一组的一部分,可以证明罗马工程. 吉耶尔的供水,估计流量为15,000立方米/天,对古代里昂的供水至关重要.

2018年,该管线从"遗产洛托"中获益,强调其历史重要性和保存的必要性. 遗迹虽然被部分毁坏,但为罗马建筑技术及其适应里昂高原的救济提供了独特的概述.

外部链接