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Origen e historia

El puente del Puente Crau, situado en Pont-de-Crau (Comunidad de Arles), es un complejo monumento que combina dos períodos distintos. Las excavaciones arqueológicas revelaron los cimientos de un puente de acueducto romano del primer siglo, diseñado para apoyar tanto la ruta Aurélian bis como un acueducto alimentando Arles en agua de los Alpilles. Esta antigua obra, superior a las estructuras posteriores, fue dañada por inundaciones del Rhône antes de ser parcialmente reemplazada.

En el siglo XVI (1585–87), se construyó un nuevo puente de agua de 660 metros y 93 tramos para el Canal de Craponne, cruzando un pantano entre Arles y Pont-de-Crau. Este trabajo de mampostería, con sus arcos en una cuna llena, fue utilizado inicialmente para el riego antes de ser rediseñado. En 1757 el arquitecto Proyecto e ingeniero Georges Vallon restauró el acueducto tras daños causados por una inundación del Ródano.

En el siglo XIX, el canal estaba dedicado al riego, mientras que su parte terminal fue abandonada. En 1990 se destruyeron arcos para construir una rotonda, dejando sólo tres secciones (52 m, 315 m y 200 m). Rankeado un monumento histórico en 1922, el sitio conserva los restos de las dos eras: las pilas romanas enterradas y las estructuras del siglo XVI, ahora propiedad de la comuna de Arles.

Los restos visibles se distribuyen en la rotonda actual en la intersección de las carreteras CD453 y CD570. El puente de agua ilustra así la superimposición de las técnicas hidráulicas modernas y romanas, al tiempo que muestra las sucesivas adaptaciones del paisaje arlesiano a las necesidades agrícolas y urbanas.

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