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Patrimonio

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Origine e storia

L'edificio della Compagnie Française d'Aviation (CFA), costruito nel 1938 dall'architetto Ernest Bricard, incarna l'architettura moderna degli anni '30. Sponsorizzato per ospitare una scuola privata di volo, combina rigor geometrico e simboli aeronautici, come il portico centrale ornato con l'acronimo CFA e una scultura di un aviatore di René Guilléux. Le sue facciate, tetti e ingresso, decorate con mosaici di Isidore Odorico, sono state elencate come monumenti storici dal 2004.

La scuola pilota, originariamente installata in caserma nel 1922 vicino alla linea ferroviaria Angers-Segré, si trasferì nel 1938 a questo prestigioso nuovo edificio, situato avenue René Gasnier. Occupato dall'esercito tedesco nel 1940 e bombardato nel 1944, fu abbandonato dopo la guerra prima di essere salvato dalla demolizione negli anni '80 grazie al CAUE nel Maine-et-Loire. Riabilitato nel 2005, ora ospita la Casa di Architettura, Territorio e Paesaggio.

Il progetto architettonico, selezionato da diverse proposte, si concentra su una simmetria perfetta intorno a un portico centrale, con due ali a due piani riservati per dormitori e aule. Materiali moderni (calco armato, mattoni, finestre) e decorazioni Art Deco, come mosaici con motivi aerei, sottolineano l'innovativa vocazione del luogo. Il parco-giardino e i cancelli d'ingresso, anch'essi protetti, completano questo iconico ensemble.

Diversi artisti hanno segnato l'edificio: Isidore Odorico con i suoi mosaici tricolori che rappresentano i distintivi di aerei e piloti, René Guilleux con la sua scultura concreta di un aviatore, e François Dallegret, il cui lavoro luminoso interagisce con il traffico della vicina A11. Questi elementi artistici, uniti alla storia turbolenta del sito, lo rendono una testimonianza unica del patrimonio industriale e creativo di Angelvin.

Classificato un monumento storico nel 2004, il sito comprende anche il monumento dedicato a René Gasnier, pioniere dell'aviazione locale, e il giardino parco originale. La sua riabilitazione ha conservato un raro esempio di architettura dell'aviazione civile in Francia, offrendogli una nuova vocazione culturale ed educativa.

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