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Ursprung und Geschichte

Das 1938 vom Architekten Ernest Bricard erbaute Gebäude der Compagnie Française d'Aviation (CFA) verkörpert die moderne Architektur der 1930er Jahre. Gesponsert, eine private fliegende Schule zu beherbergen, kombiniert sie geometrische rigor und aeronautische Symbole, wie die zentrale Veranda, die mit dem Akronym CFA geschmückt ist und eine Skulptur eines Aviators von René Guilléux. Seine Fassaden, Dächer und Eingangshalle, verziert mit Mosaiken aus Isidore Odorico, sind seit 2004 als historische Denkmäler aufgeführt.

Die ursprünglich 1922 in Baracken in der Nähe der Angers-Segré-Bahn-Linie installierte Pilotschule zog 1938 zu diesem renommierten Neubau, befindet sich Avenue René Gasnier. 1940 von der deutschen Armee besetzt und 1944 bombardiert, wurde sie nach dem Krieg verlassen, bevor sie in den 1980er Jahren durch die CAUE in Maine-et-Loire vor dem Abbruch gerettet wurden. 2005 rehabilitiert, beherbergt es jetzt das Haus der Architektur, Territory und Landschaft.

Das architektonische Projekt, ausgewählt aus mehreren Vorschlägen, konzentriert sich auf eine perfekte Symmetrie um eine zentrale Veranda, mit zwei zwei zweistöckigen Flügel für Schlafsäle und Klassenzimmer reserviert. Moderne Materialien (Armbeton, Ziegel, Buchtfenster) und Art Deco Dekorationen, wie Mosaike mit Luftmotiven, unterstreichen die innovative Berufung des Ortes. Die Park-Garten und Eingangstore, auch geschützt, vervollständigen dieses ikonische Ensemble.

Mehrere Künstler markierten das Gebäude: Isidore Odorico mit seinen dreifarbigen Mosaiken, die Flugzeug- und Pilotabzeichen darstellen, René Guilleux mit seiner Betonskulptur durch einen Aviator und François Dallegret, deren leuchtende Arbeit mit dem Verkehr der nahe gelegenen A11 zusammenwirkt. Diese künstlerischen Elemente, kombiniert mit der turbulenten Geschichte des Ortes, machen es zu einem einzigartigen Zeugnis für das industrielle und kreative Erbe von Angelvin.

Als historisches Denkmal im Jahr 2004 wurde auch das Denkmal René Gasnier, der Pionier der lokalen Luftfahrt und der ursprüngliche Parkgarten gewidmet. Die Rehabilitierung hat ein seltenes Beispiel für die Architektur der Zivilluftfahrt in Frankreich erhalten, während sie eine neue kulturelle und pädagogische Berufung bietet.

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