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Origine et histoire

L’aérodrome de Besançon-Thise a été fondé en 1934 dans la plaine de Thise, à 5 km au nord-est de Besançon, après une subvention du ministère de l’Air en 1932. Ce projet visait à créer un aéro-club départemental et un terrain d’aviation pour la région. Les deux hangars métalliques emblématiques, construits en 1938 par l’ingénieur Fernand Aimond, furent déclarés aérodrome de dégagement pour les bases militaires de Dole, Dijon et Luxeuil. Leur structure en poutrelles de type Eiffel, avec des portes roulantes et un système de pont roulant, en fait des exemples rares d’architecture aéronautique de l’entre-deux-guerres.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, en 1944, l’aérodrome servit brièvement à l’évacuation sanitaire de blessés des combats de la poche de Colmar et de la bataille des Vosges. Les Américains y stationnèrent des Douglas C-47 et Piper Cub, tandis qu’une attaque de Focke-Wulf 189 allemands endommagea les hangars, dont les impacts de balles sont encore visibles aujourd’hui. Un Boeing B-17 y trouva également refuge. Après la guerre, l’aéroclub récupéra le hangar militaire restant, aujourd’hui classé avec son jumeau depuis 2007.

Les hangars, d’une superficie totale de 5 000 m2, sont caractérisés par leurs fermes métalliques contreventées et leurs absides. Leur rénovation, achevée en 2020, fut financée par l’État, les collectivités locales et le Loto du patrimoine. L’aérodrome abrite aujourd’hui cinq associations dédiées à l’aviation légère (avions, planeurs, ULM, modélisme), perpétuant son rôle dans la formation et la pratique aéronautique en Bourgogne-Franche-Comté.

L’histoire de l’aérodrome débute dès 1911 avec un meeting aérien organisé à Palente, près de Besançon, inspiré par l’exploit de Louis Blériot en 1909. En 1932, deux pionniers, Jacques Weinmann et Louis Bigeasson, fondèrent l’aéroclub du Doubs, doté de premiers hangars en 1932 et 1934. L’armée agrandit le site en 1937 pour y installer un groupement aérien régional, marquant son importance stratégique avant la guerre.

Classés Patrimoine du XXe siècle, les hangars de Thise illustrent l’évolution de l’aviation civile et militaire en France. Leur architecture industrielle, combinée à leur histoire opérationnelle, en fait un site unique en Franche-Comté. L’aérodrome reste actif avec une piste en herbe de 970 m, utilisée par environ 150 membres répartis dans des clubs spécialisés.

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