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Puente en el Dourbie de Nant dans l'Aveyron

Patrimoine classé
Pont médiéval
Pont
Aveyron

Puente en el Dourbie de Nant

    23 Rue Ernest André
    12230 Nant
Pont sur la Dourbie de Nant
Pont sur la Dourbie de Nant
Pont sur la Dourbie de Nant
Pont sur la Dourbie de Nant
Pont sur la Dourbie de Nant
Pont sur la Dourbie de Nant
Pont sur la Dourbie de Nant
Crédit photo : Daniel VILLAFRUELA. - Sous licence Creative Commons

Timeline

Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1500
1600
1900
2000
XVe siècle
Construcción del puente
26 octobre 1944
Registro de monumentos históricos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Puente sobre el Dourbie: inscripción por decreto del 26 de octubre de 1944

Principales cifras

Marcel Prade - Historia del puente Autor de un estudio sobre puentes históricos.
Jean Mesqui - Senior Bridge Specialist Referencia del puente en su directorio.

Origen e historia

El puente sobre el Dourbie, también conocido como el puente Prade, es un edificio medieval situado en Nant, en el departamento de Aveyron (Occitanie). Construido en el siglo XV, se distingue por sus dos arcos en medio de la percha, cuyas aberturas de 23,10 metros son las más grandes de la Rouergue. La batería central, reforzada por mansos triangulares y retaguardias, demuestra una arquitectura robusta adaptada a las limitaciones hidráulicas del Dourbie.

Este puente está hecho de mampostería tallada de piedra caliza, con un delantal horizontal en su centro, bajando hacia los extremos en pendientes irregulares. Una cruz de hierro forjado, sellada en un ediclo de piedra en el pico aguas arriba, añade una dimensión simbólica a la obra. Su inscripción como monumentos históricos en 1944 subraya su valor patrimonial.

Fuentes históricas, como las de Marcel Prade o Jean Mesqui, confirman su importancia en la red vial medieval de Rouergue. Aunque algunas referencias sugieren un origen en el siglo XIV, la mayoría de los documentos coinciden en una construcción en el siglo XV. El puente sigue siendo hoy un testimonio notable de la ingeniería civil de ese tiempo.

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