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Gebäude à Bordeaux en Gironde

Gironde

Gebäude

    43 Quai Richelieu
    33000 Bordeaux
Crédit photo : Davitof - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1729
Jacques Gabriels erste Projekte
1731
Bau des Zolls
1746
Validierung von Kratern
1748
Abschluss der monumentalen Perspektive
14 avril 1951
Frontschutz und Dach
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Fassade und Dach (Box R 282): Beschriftung durch Dekret vom 14. April 1951

Kennzahlen

Jacques Gabriel - Architekt Verfasser der ersten Projekte (1729).
Ange-Jacques Gabriel - Architekt Sohn von James, beenden Sie die Ordnung.
Claude Boucher - Absicht von Bordeaux Erste Projektsponsor.
Aubert de Tourny - Absicht von Bordeaux Relaunch das Projekt nach Boucher.

Ursprung und Geschichte

Die Idee eines königlichen Platzes und einer einheitlichen Fassade der Docks an die Garonne ist nach und nach entstanden. Im Jahre 1729 schlug der Architekt Jacques Gabriel drei Projekte zur Strukturierung dieses Raumes vor. 1731 baute er die Quai de la Douane und die ersten Fassaden, die den Beginn einer großen urbanen Transformation markierten. Dieses von der beabsichtigten Claude Boucher unterstützte erste Projekt wurde 1746 von den Richtern von Bordeaux bestätigt, obwohl seine vollständige Realisierung noch mehrere Jahre dauerte.

Als Boucher starb, übernahm die beabsichtigte Aubert de Tourny die Fackel mit Angel-Jacques Gabriel, Sohn von Jacques Gabriel. Im Jahr 1748 vollendeten sie eine einheitliche monumentale Perspektive und erweiterten den Place Royale (jetzt den Place de la Bourse) bis zum Fluss. Diese architektonische Ordnung zeichnet sich durch einen Bogenfuß in der Mitte des Bügels, zwei quadratische Stockwerke und einen Dachboden mit dem Mansard durch Dachfenster hindurch. Die Fassaden, wenn auch teilweise verändert (Verschwindung von Balkonen oder Schmiedeeisenstützen), halten ihre Konsistenz dank ihrer ursprünglichen Rahmen und Larmien.

Die Arkaden im Erdgeschoss, ursprünglich für den öffentlichen oder kommerziellen Gebrauch konzipiert, wurden manchmal geändert, um Geschäfte aufzunehmen und ihr ursprüngliches Aussehen zu verändern. Trotz dieser Transformationen bleibt das Ganze ein wichtiges Zeugnis der klassischen Stadtplanung von Bordeaux, die Port-Funktionalität und ästhetische Ambitionen kombiniert. Die Fassade und das Dach des Gebäudes bei 43 Richelieu wharf wurden 1951 durch einen Registrierungsauftrag geschützt, der ihren Erbwert erkannte.

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