Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De brug over de baai is een groot kunstwerk van het zijkanaal naar de Garonne, ontworpen om schepen zonder onderbreking over de baai te laten varen. Tussen de gemeenten Vianne en Feugarolles (Lot-et-Garonne) werd het gebouwd tussen 1839 en 1853 onder leiding van ingenieurs Jean-Baptiste de Baudre en Jean Gratien de Job, leden van Ponts et Chaussées. Het werk, geheel metselbaar in Quercy gesneden steen, onderscheidt zich door zijn drie bogen in het midden van de hangar, zijn kiezels trottoirs, en een neo-klassieke vangrail versierd met leeuwenmoffels.

De kanaalbrug, ongeveer 61 meter lang, maakt slechts eenrichtingsnavigatie mogelijk. Het is omlijst door sluizen en sloten huizen, terwijl de batterijen worden beschermd door semi-cylindrische snavels stroomopwaarts en stroomafwaarts. De oosterse bank, bedekt met zwarte en lichte kiezels, heeft een decoratieve fries (grecque) over de gehele lengte. Gerangschikt als een historisch monument in 2003, illustreert het 19e-eeuwse hydraulische techniek, vergelijkbaar met de Agen Canal Bridge, en markeert een belangrijk punt in het regionale riviersysteem.

Het aan de Vianne kant gelegen naderingsapparaat omvat een slot en een wachtbekken, met de nadruk op de functionele integratie van de structuur in het landschap. Lokale materialen (Quercy steen, kiezels) en architectonische details (platte hoeden, gemouled kornsteen) weerspiegelen zowel praktisch nut als esthetisch onderzoek, kenmerkend voor de grote werken van die tijd. Vandaag de dag is er een opmerkelijke getuigenis van de geschiedenis van de Franse waterwegen.

Externe links