Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Het kanaal van Lalinde, 15 km lang, werd gegraven tussen 1838 en 1843 onder leiding van ingenieur Pierre Vauthier om de gevaarlijke stroomversnellingen van de Dordogne te omzeilen, zoals de Grand Thoret en de Gratusse. Hij werd in 1844 ingehuldigd en structureerde het leven van de Batelière, ondanks de door koning Louis-Philippe I als buitensporig beschouwde kosten. Het kanaal omvat negen sluizen, waaronder een spectaculaire driedubbele groep in Tuileries, evenals sloten en bruggen.

Aangedreven door de Mauzac-dam doorkruist het kanaal zes dorpen, waaronder Baneuil, waar het slot van de Borie-Basse zich bevindt. Het werd gebruikt tot de Tweede Wereldoorlog, ondanks de spoorwegwedstrijd in 1879. In 1926 begon de achteruitgang met het annuleren van de waterwegen, en in 1964 leidde een tragisch ongeval tijdens de Tour de France tot het gedeeltelijk gebruik van het kanaal in Port-de-Couze.

In 1992 werd het kanaal toegekend aan de Union intercommunal de Lalinde. Na rehabilitatiewerkzaamheden in 2014 keerde een 4 km lange afstand tussen Port-de-Couze en Saint-Capraise-de-Lalinde terug. In 2016 werden reparaties uitgevoerd op de kanaalbrug van Saint-Capraise en de sluizen van Tuilières, wat een verlangen naar behoud van dit emblematische werk markeerde.

Het kanaal wordt ook gekenmerkt door lokale legendes, zoals die van de coulobre de Lalinde, een draak begraven door Saint Front, verklaren volgens traditie de rode rotsen van de stroomversnellingen. In 1926 richtten de inwoners, zowel papier- als molenaars, een bedrijf op om haar exploitatie in stand te houden en benadrukten zij haar historische economische rol.

Verschillende elementen van het kanaal, zoals de sluizen van Tuilières of de waterwerken van Villeneuve Tuilley, worden als historische monumenten vermeld. De 29 m bij 6 m gauge en zijn werken (bruggen, refit bekkens) getuigen van de techniek van de 19e eeuw. Tegenwoordig is het een belangrijk toeristisch erfgoed in de Dordogne.

Externe links