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起源和历史

雷普德尔运河(Laqueduce du Répudre)位于米德河畔文特纳克-昂-米内尔沃瓦斯(英语:Ventenac-en-Minervois (Occitanie))附近的米迪运河上,是一座由皮埃尔-保罗·里克特(英语:Pierre-Paul Riquet)指挥于1676至1680年间建造的特有艺术作品. 它被设计为由机库中部独特的拱门横穿了雷普德克河流,它代表了世界上最古老的通航运河桥,也是最初在米地运河上规划的唯一一座. 它的建筑结合了坚固的瓦砾(切割出石块,水泥填充和卵石)和有特色的圆索,将桥与自来水管本身相隔开来. Riquet通过避开一个平面的出行道, 避免了昂贵但难以想象的解决方案.

由建筑师Emmanuel de l'Estang所出作的作品见证了当时的技术挑战:里克特选择爬入山谷来缩短泥瓦工地的长度,这种偏见会把水从后来的洪水中省去(如1843年和1875年的洪水). 由里克特后人所固定的19世纪纪念牌匾,回顾了它作为工程师的角色. 该桥于1999年12月被洪水所损坏被修复并仍然是17世纪液压控制的象征. 它自1942年起被列为历史遗迹,突出其遗产价值.

建筑的特点是紧张局势:1683年德莱斯坦因财务问题与里克特相冲突被囚禁在运河监狱10个月后获释. 1680年左右完工后,只有门廊和警卫楼的封面(现已消失)尚未最后确定. 因此,运河表明Riquet的才智以及人类和自然的危害,这些危害是教科文组织世界遗产 -- -- 米迪运河的历史标志.

选择运河桥而不是公路的原因是需要避免数百米的大坝,这与一般温和的溪流不成比例。 历史上的洪水(例如1999年的洪水)证实了这种解决办法的相关性,尽管多次发生潜水,这种解决办法仍然具有抵抗力。 今天,他为他的先锋性格和地貌融合画了画作,有一条通畅的运河揭示了里克特所做的地貌调整.

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