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起源と歴史

キャナル・デュ・ミディは、もともとカナル・ダ・ランゲドックやカナル・デ・コミュニケーション・デ・デュー・マーズという名で、アトランティック・オーシャンを地中海海につなぐように設計されました。 1662年、エンジニア・ピエール・ポール・リケットによりコルバートに贈られたこの野心的なプロジェクトは、商品の輸送を促進し、ロイヤル・エコノミーを強化することを目的としています。 作品は、1667年に完成したトゥールーズとナウロスのセクションで始まりました.

構造はラインの技術的な調節そして修正と15年以上持続しました。 1682年の末尾に運河が完成し、当時のエンジニアリングの長所をマークしました。 優れた特徴の中で、カルカソンヌの近くのフレスケル水橋は、その遺産の重要性を反映し、1996年に歴史的記念碑としてリストされました.

現在、オクシタニエ地域に位置し、運河を横断した地域は、Languedocに統合されています。 ロックや橋梁などの作品を含むレイアウトは、17世紀の油圧技術の大都市を示しています。 今日、フランスの土木と主要な観光地のシンボルは残っていますが、カルカスソンヌ(ポン・ルージュ・エスト)の正確な場所は、公正とみなされる精度で文書化されています(注5/10).

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