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Ursprung und Geschichte

Gailhousty ist eine große hydraulische Struktur im Canal du Midi, in Sallèles-d'Aude in der Aude Region Occitanie. Erbaut im 3. Quartal des 18. Jahrhunderts, ist es eine der Installationen entworfen, um die Überschwemmungen der Aude zu regulieren, deren Siltwasser drohte, den Kanal zu umhüllen. Das Gebäude, das durch seine Abmessungen imposant ist, besteht aus 15 Ventilen, die zur Erfassung und Umleitung von Überschwemmungsgewässern in den Capestang-Teich ausgelegt sind und somit eine Behinderung des Kanals vermeiden. Seine monumentale Steinarchitektur spiegelt die strategische Bedeutung dieser Arbeit im Hydrauliksystem des Canal du Midi wider.

Der épancier wird von Bischof Arthur Richard Dillon, Erzbischof von Narbonne und Primate de la Gaule Narbonnaise gesponsert, der auch als Präsident der Staaten von Languedoc diente. Die Berechnungen zur Dimensionierung der Struktur basieren auf der 1772 Flut, einer der stärksten im 18. Jahrhundert, die die Notwendigkeit eines robusten Systems zum Schutz des Kanals zeigt. Das Gebäude, das zunächst die Räumlichkeiten der Verwaltung und dann die der Navigable Ways von Frankreich (VNF) beherbergte, zeichnet sich durch eine geordnete Erhebung mit rechteckigen Buchten und geschnitzten Fronten aus.

Der Standort Gailhousty umfasst auch ein Refit-Becken, integriert während der Modernisierung des Kanals, um es in die Frayssinet Vorlage zu setzen. Dieses Becken aus ovaler Form stromabwärts und rechteckig vor, erlaubt entweder den Durchgang der Gefäße oder ihre trockene Andockung nach dem Wasserspiegel. Eine Brücke, die den Kanal überspannt, verbindet das spanische Gebäude, erleichtert den Zugang und das Ventilmanagement. Das Ensemble, das 1996 als Historisches Denkmal eingestuft wurde, ist ein Zeugnis für die Ingenuität der hydraulischen Installationen des Canal du Midi, der seit 1996 zum UNESCO-Welterbe gehört.

Gailhousty ist Teil der breiteren Geschichte des Canal du Midi, entworfen von Pierre-Paul Riquet im 17. Jahrhundert, um den Atlantik mit dem Mittelmeer zu verbinden. Dieser Kanal, ursprünglich "Royal Canal de Languedoc" genannt, revolutionierte den Flusstransport in Frankreich und bleibt ein Meisterwerk der Technik. Die Verbesserungen von Vauban im 18. Jahrhundert, einschließlich der Stärkung der Wasserversorgungssysteme, ermöglichten es, seine Funktion zu erhalten. Heute ist der Kanal vor allem dem Flusstourismus gewidmet, während seine historische Rolle bei der Bewirtschaftung der Wasserressourcen der Region.

Das spanische Gebäude mit seinen vier Piers und Schloss bleibt ein bemerkenswertes Beispiel der hydraulischen Architektur aus dem 18. Jahrhundert. Die verwendeten Materialien, Qualitäts-Größe Steine und das Vorhandensein einer überstehenden Schnur, die den unteren Teil des Gebäudes trennt, unterstreichen ihre funktionale und ästhetische Bedeutung. Die Waffen von Monsignor Dillon, geschnitzt auf dem Pfand, erinnern an die Rolle der Staaten von Languedoc bei der Verwaltung und Finanzierung der Infrastruktur des Kanals. Dieses Buch, noch vorhanden, zeigt die Haltbarkeit der technischen Lösungen, die zur Erhaltung des Kanals von natürlichen Gefahren umgesetzt werden.

Schließlich ist der Gailhousty Spreader ein Zeugnis der administrativen und technischen Organisation des Canal du Midi. Die Räumlichkeiten, die sie beherbergte, wurden sowohl für die Flutverwaltung als auch für die Kanalpflege genutzt, was die Bedeutung der strengen Wartung für die Lufttüchtigkeit widerspiegelt. Heute spielt dieses Buch, klassifiziert und geschützt, weiterhin eine Rolle bei der Erhaltung des hydraulischen Erbes des Kanals, während er die Aufmerksamkeit der Besucher auf seine Architektur und Geschichte zieht.

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