Timeline

Patrimonio

Dati chiave

Origine e storia

Gailhousty è una grande struttura idraulica nel Canal du Midi, situato a Sallèles-d'Aude nella regione Aude di Occitanie. Costruito nel 3° trimestre del XVIII secolo, è una delle installazioni progettate per regolare le inondazioni dell'Aude, le cui acque sotterranee minacciavano di avvolgere il canale. L'edificio, imponente dalle sue dimensioni, è costituito da 15 valvole progettate per catturare e deviare le acque di inondazione allo stagno di Capestang, evitando così l'ostruzione del canale. La sua monumentale architettura in pietra riflette l'importanza strategica di questo lavoro nel sistema idraulico del Canal du Midi.

L'épancier è patrocinato da Mons. Arthur Richard Dillon, arcivescovo di Narbonne e primate de la Gaule Narbonnaise, che è stato anche presidente-nato degli stati della Linguadoca. I calcoli alla dimensione della struttura si basavano sull'alluvione del 1772, una delle più forti del XVIII secolo, dimostrando la necessità di un sistema robusto per proteggere il canale. L'edificio, che inizialmente ospitava i locali dell'amministrazione e poi quelli delle vie navigabili di Francia (VNF), è caratterizzato da un'elevazione ordinata, con baie rettangolari e frontoni scolpiti.

Il sito Gailhousty comprende anche un bacino di recupero, integrato durante l'ammodernamento del canale per metterlo nel modello Frayssinet. Questo bacino, di forma ovale a valle e rettangolare a monte, ha permesso sia il passaggio delle navi che il loro bacino a secco secondo il livello dell'acqua. Un ponte che spazia dal canale collega l'edificio chiave, facilitando l'accesso e la gestione delle valvole. L'insieme, classificato come Monumento Storico nel 1996, è una testimonianza dell'ingegno delle installazioni idrauliche del Canal du Midi, che è stato Patrimonio Mondiale dell'UNESCO dal 1996.

Gailhousty fa parte della più ampia storia del Canal du Midi, progettato da Pierre-Paul Riquet nel XVII secolo per collegare l'Atlantico con il Mediterraneo. Questo canale, originariamente chiamato "Royal Canal de Languedoc", ha rivoluzionato il trasporto fluviale in Francia e rimane un capolavoro di ingegneria. I miglioramenti apportati da Vauban nel XVIII secolo, compreso il rafforzamento dei sistemi di approvvigionamento idrico, hanno permesso di mantenere il suo funzionamento. Oggi, il canale è dedicato principalmente al turismo fluviale, mantenendo il suo ruolo storico nella gestione delle risorse idriche della regione.

L'edificio, con i suoi quattro pilastri e i suoi resti di serratura, è un notevole esempio di architettura idraulica del XVIII secolo. I materiali utilizzati, le pietre di qualità e la presenza di un cavo sporgente che separa la parte inferiore dell'edificio, sottolineano la sua importanza funzionale ed estetica. Le armi di monsignor Dillon, scolpite sul frontone, richiamano il ruolo degli stati della Linguadoca nella gestione e nel finanziamento delle infrastrutture del canale. Questo libro, ancora in atto, illustra la durata delle soluzioni tecniche implementate per preservare il canale dei pericoli naturali.

Infine, il diffusore Gailhousty à ̈ una testimonianza dell'organizzazione amministrativa e tecnica del Canal du Midi. I locali ospitati sono stati utilizzati sia per la gestione delle inondazioni che per la manutenzione dei canali, riflettendo l'importanza della manutenzione rigorosa per l'aeronautica. Oggi, questo libro, classificato e protetto, continua a svolgere un ruolo nel preservare il patrimonio idraulico del canale, attirando l'attenzione dei visitatori per la sua architettura e storia.

Collegamenti esterni