Presentatie van de plannen 1662 (≈ 1662)
Pierre-Paul Riquet legt zijn plannen voor aan Colbert.
1667
Begin van de werkzaamheden
Begin van de werkzaamheden 1667 (≈ 1667)
Bouw gestart tussen Toulouse en Naurouse.
1672
Deel 1 voltooid
Deel 1 voltooid 1672 (≈ 1672)
Einde werkzaamheden Toulouse-Naurouse.
1682
Voltooiing van het kanaal
Voltooiing van het kanaal 1682 (≈ 1682)
Het Canal des Deux Mers is voorbij.
1998
Historisch monument
Historisch monument 1998 (≈ 1998)
Inschrijving bij beschikking van 24 april.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Wateropname op de Sor en zijn vannage systeem, bestrating en brug van Pont-Crouzet (kunstwerk van het openbare rivierlandgoed, niet kadaster): inschrijving bij beschikking van 24 april 1998
Kerncijfers
Pierre-Paul Riquet - Ingenieur
Ontwerper van het Canal du Midi en zijn werken.
Louis XIV - Koning van Frankrijk
Commandant van het Two Seas kanaal.
Colbert - Minister van Lodewijk XIV
Ontvanger van de oorspronkelijke plannen in 1662.
Oorsprong en geschiedenis
Het Canal du Languedoc, ook bekend als het Canal de Communication des Deux Mers, werd ontworpen onder Lodewijk XIV uit de plannen van ingenieur Pierre-Paul Riquet, gepresenteerd in Colbert in 1662. De werkzaamheden begonnen in 1667 tussen Toulouse en Naurouse, en het eerste deel werd voltooid in 1672. Na aanpassingen werd het kanaal eind 1682 volledig voltooid. De Pont-Crouzet waterinname, gelegen in Sorèze, is een integraal onderdeel van dit historische riviersysteem.
De trottoirs van Pont-Crouzet vormen het hoofd van het kanaal van de vlakte, een essentieel systeem voor irrigatie en watervoorziening van het kanaal. Hoewel het oorspronkelijke werk dateert uit de 17e eeuw, dateren de meeste van de bestaande metselaars uit de 18e en 19e eeuw, met latere aanpassingen aan de 20e eeuw. Het aangrenzende herenhuis werd gebouwd in de 18e eeuw. Het ensemble is sinds 1998 geclassificeerd als een historisch monument.
De wateropname op de Sor, met zijn vannage systeem, evenals de weg en brug van Pont-Crouzet, vormen een kunstwerk van het publieke domein van de rivier. Deze elementen, hoewel niet kadastrale, werden geregistreerd bij ministerieel decreet voor hun erfgoed waarde. Hun locatie in Sorèze, in de Tarn, maakt het een belangrijke getuigenis van de hydraulische techniek van eeuwen geleden in Occitanie.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen