Presentazione dei piani 1662 (≈ 1662)
Pierre-Paul Riquet presenta i suoi piani per Colbert.
1667
Inizio del lavoro
Inizio del lavoro 1667 (≈ 1667)
Costruzione lanciata tra Toulouse e Naurouse.
1672
Sezione 1 completata
Sezione 1 completata 1672 (≈ 1672)
Fine del lavoro sulla parte Tolosa-Naurouse.
1682
Completamento del canale
Completamento del canale 1682 (≈ 1682)
Il Canal des Deux Mers è finito.
1998
Monumento storico
Monumento storico 1998 (≈ 1998)
Registrazione per ordine del 24 aprile.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Aspirazione dell'acqua sul Sor e il suo sistema di vannaggio, pavimentazione e ponte di Pont-Crouzet (artwork della tenuta del fiume pubblico, non cadastre): iscrizione per ordine del 24 aprile 1998
Dati chiave
Pierre-Paul Riquet - Engineer
Designer del Canal du Midi e le sue opere.
Louis XIV - Re di Francia
Comandante del Canale dei Due Mare.
Colbert - Ministro Luigi XIV
Recipiente dei piani iniziali nel 1662.
Origine e storia
Il Canal du Languedoc, noto anche come Canal de Communication des Deux Mers, fu progettato sotto Luigi XIV dai piani dell'ingegnere Pierre-Paul Riquet, presentato a Colbert nel 1662. I lavori iniziarono nel 1667 tra Tolosa e Naurouse, e la prima sezione fu completata nel 1672. Dopo le modifiche, il canale è stato completamente completato alla fine del 1682. L'apporto idrico di Pont-Crouzet, situato a Sorèze, è parte integrante di questo storico sistema fluviale.
La pavimentazione e i vannaggi di Pont-Crouzet formano la testa del canale della pianura, un sistema essenziale per l'irrigazione e l'approvvigionamento idrico del canale. Anche se l'opera originale risale al XVII secolo, la maggior parte delle murature esistenti risalgono al XVIII e XIX secolo, con successive modifiche al XX secolo. Il palazzo adiacente fu costruito nel XVIII secolo. L'ensemble è stato classificato come monumento storico dal 1998.
L'assunzione di acqua sul Sor, con il suo sistema di vannaggio, così come la strada e il ponte di Pont-Crouzet, costituiscono un'opera d'arte del dominio pubblico del fiume. Questi elementi, anche se non catastale, sono stati registrati con decreto ministeriale per il loro valore di patrimonio. La loro posizione a Sorèze, nel Tarn, lo rende un'importante testimonianza di ingegneria idraulica di secoli fa in Occitanie.
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