Erster Bau 4e quart XVIIe siècle (≈ 1787)
Brücke gebaut während der Grabung des Kanals.
12 avril 1814
Zerstörung durch Soult
Zerstörung durch Soult 12 avril 1814 (≈ 1814)
Tresor zerstört während des Rückzugs.
1821
Rekonstruktion
Rekonstruktion 1821 (≈ 1821)
Wiederherstellung nach dem Schaden von 1814.
24 avril 1998
MH-Klassifikation
MH-Klassifikation 24 avril 1998 (≈ 1998)
Registrierung für historische Denkmäler.
mai 2016
Straßenunfall
Straßenunfall mai 2016 (≈ 2016)
Damaged Rambard, arbeiten im Jahr 2019.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Brücke, auf dem Kanal (öffentliche Domain, nicht cadastre): Anmeldung per Bestellung vom 24. April 1998
Kennzahlen
Maréchal Soult - Französisches Militär
Seine Zerstörung im Jahre 1814 vererbt.
Ursprung und Geschichte
Die Brücke von Deyme ist eine rote Ziegelstruktur des 4. Viertels des 17. Jahrhunderts, auf dem Canal du Midi zwischen den Gemeinden Deyme und Pompertuzat, in Haute-Garonne. Es hat einen Tresor in der Mitte des Zitruscharakters der Periode, und wurde zunächst als Straßenbrücke zwischen Belberaud und Pompertuzat über die Abteilungsstraße D94 verwendet. Diese Art der standardisierten Konstruktion verdeutlicht die architektonische Einheit des Kanals, insbesondere für Arbeiten zwischen Toulouse und dem Naurouze Becken.
Am 12. April 1814 von den Truppen von Marshal Soult während ihres Rückzugs nach der Schlacht von Toulouse zerstört, wurde die Brücke 1821 wieder aufgebaut. Die Spuren dieser Zerstörung und ihre Reparatur sind heute noch sichtbar. Im Jahr 1998 wurde es als historische Denkmäler für sein Erbe Interesse an der Geschichte des Canal du Midi aufgeführt. Ein Verkehrsunfall im Mai 2016 beschädigte seine nachgelagerte Geländer und forderte eine Restaurierungsarbeit im Jahr 2019.
Die Deyme-Brücke ist Teil einer Reihe von Kunstwerken (Schlossen, Aquädukte, etc.), die für den Canal du Midi entworfen wurden und eine technische und dimensionale Standardisierung widerspiegeln, die für dieses groß angelegte Projekt spezifisch ist. Seine Lage in der Nähe von Toulouse, 15 km südöstlich, macht es zum Zeugen der hydraulischen Technik und der Herausforderungen des modernen Transports. Er erinnert auch an seine praktische Verwendung für Tiere und Reisende.
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