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Canal du Midi: Serratura del Sanglier à Ayguesvives en Haute-Garonne

Patrimoine classé
Patrimoine fluvial
Ecluse
Canal du midi
Haute-Garonne

Canal du Midi: Serratura del Sanglier

    D500
    31450 Ayguesvives
Canal du Midi Écluse du Sanglier
Canal du Midi : Écluse du Sanglier
Canal du Midi : Écluse du Sanglier
Canal du Midi : Écluse du Sanglier
Canal du Midi : Écluse du Sanglier
Canal du Midi : Écluse du Sanglier
Crédit photo : Antoine Bouyer - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1670 (environ)
Costruzione iniziale
1752
Casa della guardia
début du XIXe siècle
Costruzione del ponte
24 avril 1998
Classificazione MH
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

La doppia serratura e il suo complesso architettonico di accompagnamento tra cui il ponte e la serratura del XVIII secolo (dominio pubblico, non cadastre): iscrizione per ordine del 24 aprile 1998

Dati chiave

Pierre-Paul Riquet - Engineer Produttore del Canal du Midi.

Origine e storia

La serratura del Sanglier è una doppia serratura del Canal du Midi, costruita intorno al 1670 ma i cui elementi architettonici oggi datano principalmente dal XVIII e XIX secolo. Situato a 33,3 km da Tolosa, sulla città di Ayguesvives a Haute-Garonne, fa parte di un complesso pittoresco tra cui un ponte dei primi del XIX secolo e una serratura del 1752. La sua altitudine è di 166 metri, ed è incorniciata dalle serrature di Negra (est) e Aygues-Vives (ovest).

La serratura, che sorge in direzione ovest-est, è stata progettata come parte della rete idraulica del Canal du Midi, un importante lavoro di Pierre-Paul Riquet. Il complesso architettonico, compreso il ponte e la casa di guardia, è stato elencato come monumenti storici per ordine del 24 aprile 1998. Questa classificazione riconosce il suo valore di patrimonio e lo stato di conservazione notevole, quasi intatto dalla sua costruzione.

Il Sanglier Lock illustra l'ingegneria idraulica del XVII-XIX secolo, quando il Canal du Midi ha svolto un ruolo chiave nel trasporto fluviale e nello sviluppo economico della regione. Il suo ponte ottocentesco, lanciato tra i due bacini, e la sua serratura 1752 testimoniano gli sviluppi tecnici e architettonici del tempo. Oggi, fa parte di un paesaggio conservato, frequentato per il suo patrimonio e percorso verde associato.

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