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Ursprung und Geschichte

Der Keller von Lardimalie, der 1902 in Saint-Pierre-de-Chignac vom Bordeaux-Architekten Ernest Minvielle gebaut wurde, wurde von Jules Honoré Sécrestat, einem Industrie- und Getränkedesigner, in Auftrag gegeben. Dieses Weingebäude, entworfen, um Wein zu produzieren und zu erhalten, verkörpert Minvielles Funktionsstil, gekennzeichnet durch zentrale Guveter und technische Innovationen (Schienen, Drehtisch, Dampfofen). Seine Architektur, inspiriert von den medocainen Kellern, macht es zu einem Modell der Moderne für die Zeit.

Jules Honoré Secrestat (1822–1905), ein gebürtiger Périgord, machte ein Vermögen in Bordeaux mit Getränken wie dem Bitter Secrestat (erster gentischer Aperitif) und dem Toni Kola. Im Jahre 1875 erwarb er das Château de Lardimalie und pflanzte dort 36 Hektar Reben und wählte lokale Sorten (Merlot, Malbec, Sauvignon). Bei 80 baute er zwei Keller (rot und weiß), starb aber kurz nach ihrer Fertigstellung 1905.

Der über fünf Generationen übertragene Keller beendete seine Weinanbautätigkeit 1967 wegen mangelnder Wettbewerbsfähigkeit angesichts der Weinberge Bordeaux oder Bergerac. Im Jahr 2009 von der Familie Mullenheim in ein Museum verwandelt, präsentiert sie Werkzeuge, Archive und Alltagsgegenstände, die das Leben des ländlichen Raums und die Weinindustrie vom 19. bis 20. Jahrhundert illustrieren. Im Jahr 2012 erhielt er das Label Tourism & Handicap und 2015 trat er in das Familiennetzwerk Dordogne ein. Seit 2021 wird sie vom Fremdenverkehrsamt Grand Périgueux verwaltet.

Das Museum zeigt das technische Erbe der Region (11 originale Eichennäckchen, Grooven) und soziale (Briefe, Fotos). Es ruft auch den Aufstieg der industriellen Werbung Anfang des 20. Jahrhunderts hervor, durch die Kreationen von J.H. Secrestat. Die Familienarchive, Cadastralpläne und Kommunaldokumente ergänzen die exponierten Quellen.

Die Architektur des Kellers, mit seinen zwei Ebenen und seinem quasi-industriellen Layout, spiegelt den Einfluss von Minvielle, bekannt für seine Leistungen in der Medoc (wie in Cantenac Brown). Das Äußere und die 2010 eingetragene Kuviere bezeugen dieses Erbes, während das Interieur originale Merkmale (aktuelles Wasser, rollende Wagen) zur Optimierung der Produktion bewahrt.

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