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Ursprung und Geschichte

Das château de la Bachasse befindet sich auf den Höhen von Sainte-Foy-lès-Lyon, gegenüber dem Fluss Yzeron. Sein Name ruft einen alten Teich (oder Bachasse) auf, der im Hof des ursprünglichen Hofes gegraben ist. Das im 18. Jahrhundert erwähnte Anwesen gehörte 1732 zu Pierre Giry, Ritter und Baron von Vaux und 1784 zu Antoine Héris, Lyon Bourgeois. Diese Länder spiegeln den Einfluss lokaler Eliten im Zusammenhang mit der Seidenindustrie, dem damals größten Wirtschaftssektor Lyons, wider.

Im 19. Jahrhundert wechselte das Anwesen mehrmals in der Mitte der seidigen Lyons. 1831 erwarb Jean-Baptiste Gerbes de Tours, ein Seidenhändler, die Räumlichkeiten. Sein Schwiegersohn, Antoine Alexandre Giraud, heiratete Pauline Gerbes de Tours im Jahre 1827 und entschied, um die Mitte des Jahrhunderts, um die gegenwärtige Burg zu bauen. Die Arbeiten, die zwischen 1880 und 1890 von den Architekten Turbet und Alexis Tissot durchgeführt wurden, führten zu einem rechteckigen Gebäude, flankiert von quadratischen Pavillons, typisch für bürgerliche eklektische Architektur der Periode.

Das Schloss blieb bis 1947 in der Familie Giraud, als Noémie Giraud, Witwe von Henri Mathei de Valfons, es an SNCF verkaufte. 1986 wurde das Anwesen (außerhalb des Schlosses) dem Regionalbetriebsrat der SNCF anvertraut, und 1998 wurde die Führung des Schlosses auf die AGEFOREL übertragen. Heute beherbergt der Standort Veranstaltungen und einen jährlichen Brocante, während er für Eisenbahnarbeiter zugänglich bleibt. Der 8,2- Hektar bewaldete Park und die erhaltene Architektur (geschmiedete Eisentreppen, Fassaden) bezeugen seine aristokratische und industrielle Vergangenheit.

Die heutige neoklassizistische Burg ersetzt ein altes Herrenhaus, dessen Ruinen 1965 abgerissen wurden. Seine doppelte Veranda, Schieferdächer und Oberlichter veranschaulichen den Glanz der bürgerlichen Residenzen aus dem 19. Jahrhundert. Einige Elemente, wie das Tor auf Straße und Treppe, wurden seit 1982 unter den historischen Denkmälern geschützt.

Das Anwesen ist Teil der Wirtschaftsgeschichte von Lyon, verbunden mit Seide, und der sozialen Transformationen des 19. Jahrhunderts, wo die Industriebourgeoisie die Landschaft mit üppigen Residenzen markiert. Die SNCF, indem sie Eigentümer geworden ist, hat dieses Erbe erhalten und ihm eine soziale und ereignisreiche Berufung gegeben.

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