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起源と歴史

シャトー・デ・ラ・バッチェスは、イゼロンの川に面した、Sainte-Foy-lès-Lyonの高さに位置しています。 その名は、元の農場の中庭に古い池(またはバッハス)を掘り起こします。 18世紀に言及した不動産は、1732年にピエール・ギリー、騎士、ヴォーンのバロンに所属し、1784年にアントワーヌ・ヘリス、リヨン・ボレノイスに所属しました。 これらの土地は、当時のリヨンの主要な経済セクターであるシルク産業にリンクされている地元のエリートの影響を反映しています.

19世紀には、リヨンの真ん中に数回、その土地が変わった。 1831年にジャン・バプティスト・ガーベス・デ・トゥールズ、シルク・マーチャントが施設を買収 1827年にパイン・ガーベス・デ・トゥールズと結婚したアントワニー・アレクサンドレ・ギラドの息子・イン・ロー、アントイヌ・アレクサンドレ・ギラドは、現在の城を築き上げました。 1880年から1890年にかけて、建築家のTurbetとAlexis Tissotによって行われた作品は、時代のボアゴイの折衷的な建築の代表的な正方形のパビリオンによって飾られた長方形の建物に上昇しました.

1947年、ノエミー・ギラド(Nenri Mathei de Valfons)のウィドウ(Widow)がSNCFに売却された時、城はギラドの家族に残っています。 1986年(昭和61年)、SNCF地方自治体に委託され、1998年(平成10年)に、城の経営がAGEFORELに移管されました。 今日、このサイトはイベントと年間ブロカンテをホストし、鉄道労働者へのアクセス権を維持します。 8、2ヘクタールの森林公園と保存されたアーキテクチャ(鍛造鉄階段、ファサード)は、その貴族と産業の過去を目撃します.

1965年に廃墟が解禁された古い邸宅を置き換える現在の新古典城。 そのダブルフライドポーチ、スレート屋根と空中は、19世紀のリヨン・ボアゴラス邸の素晴らしさを示しています。 道路や階段の門など、1982年以来、歴史的記念碑の下に保護されています.

不動産は、リヨンの経済歴史の一部であり、絹にリンクし、19世紀の社会変革の分野であり、産業のボアホジーは、豪華な住居で風景をマークしています。 SNCFは、所有者になることによって、社会的かつイベント的な職業を与えながら、この遺産を保存しました.

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