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Timeline
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1864-1866
Traido del pozo
Traido del pozo 1864-1866 (≈ 1865)
Sainte-Marie bien perforado, capa de carbón afectada.
1924
Construcción de equitación
Construcción de equitación 1924 (≈ 1924)
Concreto armado por Charles Tournay.
1946
Nacionalización de los campos de carbón
Nacionalización de los campos de carbón 1946 (≈ 1946)
Cuenca confiada a EDF.
1958
Cierre final
Cierre final 1958 (≈ 1958)
Bien llenado, calamares sobrados.
29 mars 2001
Monumento Histórico
Monumento Histórico 29 mars 2001 (≈ 2001)
* Patrimonio del siglo XX*.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
The full straddling (Box C 400): registration by order of 29 March 2001
Principales cifras
Charles Tournay - Ingeniero de Liegeian
Fabricante de hormigón.
Marcel Maulini - Médico minero
Iniciador de su preservación.
Origen e historia
El estrecho del pozo Sainte-Marie es una estructura de hormigón armado erigida en 1924 por el ingeniero Charles Tournay en el sitio de un pozo de carbón excavado en 1864 en Ronchamp. Originalmente diseñado para revivir la extracción, sirvió poco debido a la preferencia dada al pozo Chanois, mejor equipado para el procesamiento de carbón. Después de la nacionalización de los campos de carbón en 1946, la cuenca Ronchamp fue confiada a EDF, y la equitación, desuso en 1958, escapó de la demolición gracias a la movilización local.
Desde la década de 1960, Marcel Maulini, ex médico minero y miembro del consejo municipal, defendió su preservación como reliquia de la era minera. Tokenly adquirida por el departamento en 1972, la equitación fue restaurada en 1979 y registrada con los Monumentos Históricos en 2001, convirtiéndose en el único testigo arquitectónico intacto de la cuenca minera Ronchamp. Su estilo, combinando el hormigón y el ladrillo rojo, refleja una rara investigación estética para una estructura industrial, dirigida a mitigar su aspecto de utilidad.
Architecturally, la caballería se distingue por su estructura frontal cuadrada con cuatro pilares y un techo de cuatro paneles, superando un edificio de recetas de ladrillo. Diseñado por Tournay, especialista en minería de hormigón armado, ilustra las innovaciones técnicas de la época, como el uso de hormigón frente a la escasez de hierro. Tenía 18,50 metros de altura y tenía 3,30 metros de diámetro, desmontados en 1950 para su reutilización en otros lugares.
El sitio, ahora una propiedad departamental, encarna la memoria de los campos de carbón Franche-Comté, el último vestigio de una industria que dio forma a la región. Su conservación resulta de un compromiso ciudadano y patrimonial, transformando un símbolo de la era industrial en un monumento histórico, etiquetado Patrimonio del siglo XX.
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