Timeline

Dati chiave

Origine e storia

Il circuito di Dijon-Prenois fu costruito alla fine degli anni '60 in un contesto in cui la Francia mancava di circuiti permanenti sicuri, mentre il motorsport stava aumentando. La Borgogna, nello sviluppo economico, ha voluto acquisire attrezzature moderne per attrarre competizioni internazionali come la Formula 1. Questo progetto è stato avviato nel 1967 da François Chambelland, ex rugbyman e lottatore, e sostenuto da Claude Bourillot, un esperto pilota di auto e presidente della Fédération française de sport automobili, fornendo legittimità istituzionale e sportiva.

Gli studi per il percorso iniziarono nel 1969 con la collaborazione di personalità come il pilota Jean-Pierre Beltoise. I lavori iniziarono nel dicembre 1969 su un sito boscoso a Prenois, e il circuito fu inaugurato il 26 maggio 1972 con un percorso iniziale di 3.289 km, aumentato a 3.800 km nel 1975. Il circuito ha ospitato grandi eventi di resistenza, come i 500 e 1.000 km di Dijon, così come le gare del World Sports Car Championship (FIA-SCC).

Negli anni 2020, il circuito ospita eventi storici (Grand Prix historique de Bourgogne, Grand Prix de l'Age d'Or), concorsi nazionali (Super Series FFSA, campionato svizzero) e gare motociclistiche. Nel 2009, ha ospitato i Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), e nel 2017 è stato ri-certificato Grade 2 dalla FIA per tre anni. Il circuito è anche famoso per ospitare cinque Gran Premio di Formula 1 e due Gran Premio di Svizzera, con punti salienti come la prima vittoria di un monoposto turbocompresso nel 1979 da Jean-Pierre Jabouille.

Prima della seconda guerra mondiale, le 6 Ore di Digione erano già organizzate nel 1927 e 1928. Dopo la guerra, il circuito ha ospitato eventi di resistenza e turismo, con vittorie notevoli come quelle di Henri Pescarolo e Gérard Larrousse nel 1973 su Matra MS670B, o Alain Prost, che ha vinto il suo primo Gran Premio nel 1981. Il record di circuito in Formula 1, stabilito nel 1984 da Alain Prost, è di 1 min 5 s 257 in giro.

Oltre alle competizioni automobilistiche, il circuito ha anche ospitato l'arrivo della 24a tappa del ciclista Tour de France nel 1987, dimostrando la sua versatilità e importanza nel panorama sportivo francese.

Collegamenti esterni