Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Arbeidersstad De tanden van Scie in Trappes dans les Yvelines

Patrimoine classé
Patrimoine industriel
Cité ouvrière classée MH
Yvelines

Arbeidersstad De tanden van Scie in Trappes

    27 Avenue Marceau
    78190 Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Cité ouvrière Les Dents de Scie à Trappes
Crédit photo : Guallendra - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1928
Wet-Loucher
1931
Bouw van de stad
1938
Renovatie van gevels
1940-1945
Bombardementen
30 décembre 1992
Historische monument classificatie
1997
Herstel
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Gevels en daken van alle paviljoens en hun eigen tuin (cad. C 45, 46, 50 tot 52, 55, 56, 58, 59, 62, 63, 65, 81, 88 tot 91, 94, 95, 96, 98, 100, 101, 104, 105, 107, 108, 112 tot 116, 120 tot 122, 125 tot 129): inschrijving bij beschikking van 30 december 1992

Kerncijfers

Raoul Dautry - Ingenieur en directeur van de spoorwegen Initiator van arbeiderssteden voor spoorwegarbeiders.
Henri Gutton - Architect en ingenieur Hoofdontwerper van de stad.
André Gutton - Architect Co-auteur van het project met zijn vader.
Antoine Grumbach - Architect Hoofd Rehabilitatie in 1997.

Oorsprong en geschiedenis

De arbeidersstad Les Dents de Scie werd in 1931 in Trappes (Yvelines) gebouwd door architecten Henri Gutton en zijn zoon André om de spoorweglieden van de Staatsspoorwegmaatschappij te huisvesten. Geïnspireerd door hygienistische theorieën en de "minimale habitat" omvat elk 66 m2 paviljoen een eigen tuin, wasruimte en moderne voorzieningen. Zijn naam komt van uitlijning door huizen, die een zaagblad oproepen.

Geïnitieerd onder de Loucheur wet van 1928 op goedkope huisvesting (HBM), deze tuin stad weerspiegelt de sociale ambities van de inter-oorlogsperiode. Raoul Dautry, directeur van de spoorwegen, speelde een sleutelrol bij de ontwikkeling van deze functionele en aangename wooneenheden, dicht bij de spoorweginfrastructuur. Drie paviljoens, verwoest tijdens de Tweede Wereldoorlog, werden herbouwd in beton.

Bedreigd door verwoesting, werd de stad gered door de mobilisatie van huurders en de gemeente. Het werd in 1992 opgenomen voor zijn gevels, daken en tuinen en werd in 1997 gerehabiliteerd door architect Antoine Grumbach. Vandaag eigendom van de Interdepartementale Publieke Dienst Essonne-Val-d-Oise-Yvelines, het belichaamt een groot sociaal en architectonisch erfgoed.

Het communautaire leven is altijd gekenmerkt door een sterke solidariteit tussen de spoorweggezinnen. In 1996 woonden er nog dertien oorspronkelijke bewoners. De stad diende ook als decor voor films zoals Holy Motors (2012) van Leos Carax of Adieu les cons (2020) van Albert Dupontel, waardoor zijn culturele invloed werd versterkt.

De architectuur, die dakterras, palen en vrije gevels combineert, is geïnspireerd op de principes van Le Corbusier. De originele materialen (stenen bedekt met gecoate platen in 1938) en de 45° opstelling van de paviljoens maken dit een uniek voorbeeld van een Franse tuinstad. Het label "Heritage van de twintigste eeuw" werd hem toegekend door het Ministerie van Cultuur.

Externe links