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Patrimonio

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Origine e storia

La città di classe operaia Les Dents de Scie fu costruita nel 1931 a Trappes (Yvelines) dagli architetti Henri Gutton e suo figlio André per ospitare i ferrovieri della State Railway Company. Ispirato dalle teorie igieniste e dal "habitat minimo", ogni padiglione di 66 m2 comprende un giardino privato, una lavanderia e servizi moderni. Il suo nome deriva dall'allineamento attraverso le case, evocando una lama di sega.

Iniziata sotto la legge di Loucheur del 1928 su alloggi economici (HBM), questa città di giardino riflette le ambizioni sociali del periodo interbellico. Raoul Dautry, direttore delle Ferrovie, ha svolto un ruolo chiave nello sviluppo di queste unità abitative funzionali e piacevoli, vicino alle infrastrutture ferroviarie. Tre padiglioni, distrutti durante la seconda guerra mondiale, furono ricostruiti in cemento.

Minacciata dalla distruzione, la città fu salvata dalla mobilitazione degli inquilini e del comune. Venne quotata nel 1992 per le facciate, i tetti e i giardini ed è stata riabilitata nel 1997 dall'architetto Antoine Grumbach. Oggi di proprietà dell'Ufficio Interdepartmentale Pubblico Essonne-Val-d-Oise-Yvelines, incarna un importante patrimonio sociale e architettonico.

La vita comunitaria è sempre stata caratterizzata da una forte solidarietà tra le famiglie ferroviarie. Nel 1996, tredici residenti originali vivevano ancora lì. La città fu anche teatro di film come Holy Motors (2012) di Leos Carax o Adieu les cons (2020) di Albert Dupontel, rafforzandone l'influenza culturale.

La sua architettura, che unisce tetto-terrazza, palafitte e facciate libere, si ispira ai principi di Le Corbusier. I materiali originali (bricchi rivestiti con piatti rivestiti nel 1938) e la disposizione 45° dei padiglioni rendono questo un esempio unico di una città giardino francese. L'etichetta "Eremo del XX secolo" gli è stata conferita dal Ministero della Cultura.

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