Inaugurazione della linea 1 19 juillet 1900 (≈ 1900)
Apertura della prima sezione Porte de Vincennes-Porte Maillot.
2 avril 1903
Apertura della linea 2
Apertura della linea 2 2 avril 1903 (≈ 1903)
Commissione di banchine "2 Nord".
1er mars 1909
Arrivo della linea 6
Arrivo della linea 6 1er mars 1909 (≈ 1909)
Finito in anello sotto la piazza.
10 décembre 1933
Inaugurazione della linea 9
Inaugurazione della linea 9 10 décembre 1933 (≈ 1933)
Ultima linea aggiunta alla stazione.
Années 1960-2010
Stile Mouton-Duvernet
Stile Mouton-Duvernet Années 1960-2010 (≈ 1985)
Decorazione di linee 2, 6 e 9.
2011
Linea di modernizzazione 1
Linea di modernizzazione 1 2011 (≈ 2011)
Installazione di porte per pallet.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Dati chiave
Hector Guimard - Architetto
Creatore degli edifici Art Nouveau della metropolitana.
Origine e storia
L'edificio Guimard della stazione di Nation, situato viale Diderot a Parigi (12 °), è uno dei pochi accessi originali della metropolitana di Parigi ancora in posizione. Progettato dall'architetto Hector Guimard in stile liberty, è stato inaugurato nel 1900 quando è stata aperta la prima linea della rete. Questo edicolo, classificato come monumento storico, si distingue per le sue forme organiche, le sue strutture in ghisa e le sue vetrate, caratteristiche del movimento artistico del periodo. Esso simboleggia l'innovazione estetica e tecnica degli ingressi della metropolitana alla fine del secolo.
La stazione di Nation, a cui questo edicolo dà accesso, è un importante nodo della rete parigina. Aperto nel 1900 per la linea 1, si espanse gradualmente con l'aggiunta di linee 2 (1903), 6 (1909) e 9 (1933). Stazione unica con due linee a terminus (linee 2 e 6), si trova sotto la Place de la Nation, al limite dell'XI e del XII arrondissement. Il suo nome rende omaggio alla Fête nationale, celebrata dal 1880, e riflette la sua importanza nella storia del trasporto parigino.
L'accesso n. 3, ornato da Guimard, è uno dei sei punti di ingresso della stazione. A differenza di altri accessi modernizzati, ha mantenuto il suo aspetto originale, testimoniando il patrimonio architettonico della metropolitana. Altri ingressi, come Dorian Avenue (accesso n. 2), dotati anche di un edicolo Guimard iscritto con monumenti storici, sottolineano il desiderio di preservare questi elementi emblematici. Il resort, frequentato da quasi 9 milioni di viaggiatori annuali prima del 2020, rimane un sito strategico e storico.
Nel corso dei decenni, la stazione ha subito diverse ristrutturazioni, tra cui l'adozione dello stile "Muton-Duvernet" negli anni '60 per linee 2, 6 e 9, e la sua abolizione nel 2010 a favore di un design moderno. I pontili della linea 1, ristrutturati in stile rosso "Oui-dire" negli anni '90, sono stati dotati di porte pallet nel 2011 per l'automazione della linea. Nonostante questi sviluppi, gli edicoli Guimard, come quello di Boulevard Diderot, rimangono intatti resti dell'era pioniera della metropolitana di Parigi.
La stazione di Nation è anche un luogo culturale e cinematografico. Le sue mogli servirono come scenografia per film come Luc Besson's Subway (1985) e La Fault (2000) di Voltaire, ancorando la sua immagine in memoria collettiva. Progettata come un futuro match con le linee del tram T3a o T3b, continua a evolversi preservando il suo patrimonio architettonico, incarnato dagli edicoli Guimard, simboli durevoli dell'identità visiva della metropolitana parigina.