Inauguratie van lijn 1 19 juillet 1900 (≈ 1900)
Opening van de eerste sectie Porte de Vincennes-Porte Maillot.
2 avril 1903
Opening van lijn 2
Opening van lijn 2 2 avril 1903 (≈ 1903)
Ingebruikname van "2 Noord" kaden.
1er mars 1909
Aankomst van lijn 6
Aankomst van lijn 6 1er mars 1909 (≈ 1909)
Afgemaakt in lus onder het plein.
10 décembre 1933
Inauguratie van lijn 9
Inauguratie van lijn 9 10 décembre 1933 (≈ 1933)
Laatste regel toegevoegd aan het station.
Années 1960-2010
Mouton-Duvernet-stijl
Mouton-Duvernet-stijl Années 1960-2010 (≈ 1985)
Decoratie van lijnen 2, 6 en 9.
2011
Moderniseringslijn 1
Moderniseringslijn 1 2011 (≈ 2011)
Installatie van palletdeuren.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kerncijfers
Hector Guimard - Architect
Maker van de Art Nouveau gebouwen van de metro.
Oorsprong en geschiedenis
Het Guimard gebouw van het Nation station, gelegen boulevard Diderot in Parijs (12e), is een van de weinige originele toegangen van de Parijse metro nog steeds op zijn plaats. Ontworpen door architect Hector Guimard in de Art Nouveau stijl, werd het ingehuldigd in 1900 toen de eerste lijn van het netwerk werd geopend. Deze edicle, geclassificeerd als een historisch monument, onderscheidt zich door zijn organische vormen, zijn gietijzeren structuren en zijn glazen ramen, kenmerkend voor de artistieke beweging van de periode. Het symboliseert de esthetische en technische innovatie van metro-ingangen aan het begin van de eeuw.
Het station Nation, waartoe deze edicle toegang geeft, is een belangrijk knooppunt van het Parijse netwerk. Het werd geopend in 1900 voor lijn 1, geleidelijk uitgebreid met de toevoeging van lijnen 2 (1903), 6 (1909) en 9 (1933). Uniek station met twee lijnen in eindpunt (lijnen 2 en 6) is gelegen onder de Place de la Nation, op de grens van de 11e en 12e arrondissementen. Zijn naam brengt hulde aan de Fête nationale, gevierd sinds 1880, en weerspiegelt het belang ervan in de geschiedenis van het Parijse transport.
Toegang nr. 3, versierd met Guimard, is een van de zes ingangen van het station. In tegenstelling tot andere gemoderniseerde toegangen, heeft het zijn oorspronkelijke aspect behouden, getuigend van het architectonisch erfgoed van de metro. Andere ingangen, zoals Dorian Avenue (toegang nr. 2), ook uitgerust met een Guimard edicle ingeschreven met historische monumenten, benadrukken de wens om deze emblematische elementen te behouden. Het resort, bezocht door bijna 9 miljoen reizigers per jaar vóór 2020, blijft een strategische en historische locatie.
In de loop van de decennia heeft het station verschillende renovaties ondergaan, waaronder de invoering van de "Muton-Duvernet" stijl in de jaren 1960 voor de lijnen 2, 6 en 9, en de afschaffing ervan in 2010 ten gunste van een modern ontwerp. De karavanen van lijn 1, gerenoveerd in rode "Oui-dire" stijl in de jaren negentig, werden uitgerust met palletdeuren in 2011 voor lijnautomatisering. Ondanks deze ontwikkelingen blijven de Guimard Edicles, zoals die van Boulevard Diderot, intact in het pionierstijdperk van de Parijse metro.
Het Nation station is ook een culturele en filmische plaats. Zijn werfs dienden als decor voor films als Luc Besson's Subway (1985) en Voltaire's La Fault (2000), die zijn beeld in het collectieve geheugen verankeren. Geprojecteerd als een toekomstige wedstrijd met T3a of T3b tramlijnen, blijft evolueren met behoud van zijn architectonisch erfgoed, belichaamd door de Guimard edicles, duurzame symbolen van de visuele identiteit van de Parijse metro.