时间线
13 juin 1684
路易十四就职
路易十四就职
13 juin 1684 (≈ 1684)
第一次在国王面前成功演示.
1681-1688
机械制造
机械制造
1681-1688 (≈ 1685)
由雷内昆·苏阿莱姆和阿诺德·德·维尔执导.
1817
更换机器
更换机器
1817 (≈ 1817)
133年后结束运营.
1827
安装蒸汽泵
安装蒸汽泵
1827 (≈ 1827)
由马丁和茜茜莉所著"现代化".
1968
最终拆除
最终拆除
1968 (≈ 1968)
由电泵取而代之.
2 décembre 1987
历史遗迹
历史遗迹
2 décembre 1987 (≈ 1987)
其余建筑的保护.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
乌行政大楼、L-工作人员大楼、农场中岸、机器大楼两侧的车间和商店、塞纳河上砖木结构(Bougival AB 33,34,64;Louveciennes C 40):1987年12月2日的登记命令 -- -- 马利机器大楼的外观和屋顶,附带的元素是:栅栏、喷泉以及半月面的低墙和位于大楼后部的楼梯(Bougival AB 64):1993年10月18日的指令下分类 -- -- 将马利机器行政大楼的院落与Quai Rennequin-Sualem(非卡达斯特)连接起来的坡道,以及马利机器-德马利行政大楼的下列部分:栅栏和两道门及其花道(AB 33):2002年5月27日的指令下分类: 该建筑是由2024年5月24日第2024-472号法令所设立的马来国家地产的一部分. 内部部分被这项法令完全和自动列为历史遗迹.
主要数字
| Louis XIV - 法国国王 |
凡尔赛项目赞助商. |
| Arnold de Ville - 工程师和造型大师 |
机器总制造商. |
| Rennequin Sualem - 木匠和机械师 |
创建关键机制. |
| Joachim Cochu - 王府大楼主计长 |
卢沃瓦机器管理员. |
| François-Charles Cécile - 建筑师和工程师 |
临时机器的作者 (1817). |
| Dufrayer - 工程师 |
最后一台液压机的制造商(1859年). |
起源和历史
路易十四所建于1681至1688年间的马来机是一种革命性液压装置,旨在从塞纳河中抽取水来为凡尔赛花园和马来城堡提供动力. 它由阿诺德·德维尔设计,由比利时工程师Rennequin Sualem所创作,灵感来自列日和哈兹的采矿技术. 它的直径为14个12米的叶片和257个泵,通过中间轴承系统超过150米的高度。 它于1684年成立,工作了133年,尽管其表现往往低于预期.
施工涉及1800名工人和大量材料:10万吨木材,1.7万吨铁,800吨铅铁和铸铁. 苏阿莱姆兄弟,不识字的瓦隆木匠,在机制设计中发挥了关键作用,包括一个遥控系统feldstange. 总成本上升至550万英镑的联赛,使这台机器成为其时代最昂贵和最复杂的一款. 正如迪德罗特或胡德托克伯爵夫人所显示的那样,它的传奇音效和昂贵的维护(每年60,000磅)都标志着神灵.
该机于1817年被临时安装所取代,后于1827年被蒸汽泵所取代,后于1968年被永久拆除. 如今有马来水库,卢维西内斯湖等遗迹,还有Charles X建筑. 其历史反映了为皇家住宅提供取水的技术和财政挑战,也反映了瓦隆和法国工匠的智慧.
遗址延伸至布吉瓦勒和卢韦西内斯之间,并有苏姆普斯(sumps),拉拉塞斯(selaters)和一条640米长的水管连接了莱万特和容勒尔塔. 随后由6公里长的地铁网将水运至凡尔赛. 尽管存在缺陷,玛莉的机器仍然是"大世纪"液压操控的象征,在1717年甚至吸引了沙皇皮埃尔大帝的钦佩.
它在18世纪的衰落,由于材料磨损(90%的木材)和塞纳河污染日益严重,导致它逐渐被废弃. 现代化的尝试,如Dufrayer的(1859年)机器或电子泵(1968年),说明了液压技术在这个标志地上的演变,现在部分被归类为"历史纪念地".
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