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Kulturgüter

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Ursprung und Geschichte

Das Gebäude befindet sich in der 6-10 rue de la Cavalerie, im 15. Arrondissement von Paris, ist eine ehemalige Autogarage im 2. Quartal des 20. Jahrhunderts entworfen. Erbaut 1925 von Architekt R. Farradèche für La Motte-Piquet Garage, zeichnet es sich durch seine Stahlbetonstruktur und seine sieben Ebenen durch Einweg-Schraubenrampen bedient. Dieses 1928 von Farradèche patentierte System erlaubte einen reibungslosen Verkehr von Fahrzeugen, eine große Innovation für städtische Parkhäuser der Zeit.

Die drei oberen Etagen des Gebäudes waren den Sportanlagen gewidmet, darunter Tennisplätze, ein argentinisches Trinquet (Sport ähnlich der Basken-Palette), sowie Lounges, Umkleideräume, Duschen, eine Bar und ein Restaurant. Diese Räume, die von einem unabhängigen Aufzug erreichbar sind, spiegelten den Wunsch wider, praktisches Nutzen und Freizeit zu kombinieren, die charakteristisch für die ambitionierten architektonischen Projekte der 1920er Jahre sind. Das Set illustriert die Anpassung von Industriegebäuden an gemischte Anwendungen und markiert einen Übergang zu Mehrzweck-Stadträumen.

Das historische Denkmal wurde durch das Dekret vom 3. Juli 1986 bezeugt von der technischen Ingenuität seines Architekten und der Entwicklung des Mobilitätsbedarfs in Paris. Sein heute noch sichtbares konzentrisches Rampensystem bleibt ein frühes Beispiel für die Raumoptimierung. Der ungefähre Ort und der aktuelle Zustand der Erhaltung erlauben jedoch keinen systematischen Besuch, obwohl seine Geschichte von Quellen wie Monumentum und den Merimée-Archiven dokumentiert wird.

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