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Kirche von Notre-Dame-des-Flots du Cap Ferret en Gironde

Gironde

Kirche von Notre-Dame-des-Flots du Cap Ferret

    1 Rue des Roitelets
    33970 Lège-Cap-Ferret

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1893
Bau der ursprünglichen Kapelle
1932
Erweiterung der Kapelle
1936
Erektion in Parish
1955
Start des modernen Kirchenprojekts
1956-1966
Bau der aktuellen Kirche
1962
Installation elektronischer Glocken
1966
Weihe von Kardinal Richaud
1968
Verlegung des 6-Meter-Kreuzes
1977
Tod von Abbé Marquaux
1983
Wiederherstellung des Seemannkreuzes
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kennzahlen

Abbé Robert Marquaux - Curé du Cap Ferret (1952-1977) Initiator und Motor der Konstruktion.
Raymond Morin-Roux - Kirche Architekt Designer von Reverse nave und Modernismus.
Hugues Maurin - Künstler und Professor für Bildende Kunst Autor von Glasmalerei und Skulpturen (Christus, Jungfrau).
Alphonse Sauvage - Handwerker Geschmiedet die Jungfrau in Kupfer und das Kreuz von 6 Metern.
Cardinal Richaud - Aquitaine Primate Consacra Kirche 1966.
Gerhard Finkenbeiner - Erfinder elektronischer Glocken Technologie im Jahr 1962 installiert.

Ursprung und Geschichte

Die Kirche von Notre-Dame-des-Flots findet ihren Ursprung in einer bescheidenen Kapelle, die 1893 in Cap Ferret gebaut wurde, dann isolierte Land von Sand und Pinien. Zuerst von den Dominikanern des Moulleau serviert, dann von der Chaplain der algerischen Villa, wurde es 1932 erweitert, um 200 Gläubige aufzunehmen. Die Kapelle wurde 1936 eine Pfarrgemeinde, die den Beginn einer verstärkten Nutzung dieser noch wilden Halbinsel markierte, wo sich Fischer und Estivanten in Holzhütten trafen.

1955 startete Abbé Robert Marquaux ein ehrgeiziges Projekt: Er ersetzte die Kapelle durch eine moderne Kirche und symbolisiert den Aufstieg von Cape Ferret. Die neue Kirche wurde von dem Architekten Raymond Morin-Roux entworfen und hat die Form eines Schiffsschiffes umgedreht, mit Innovationen wie Glasmalereien aus Licht unterschrieben Hugues Maurin und elektronischen Kristallglocken, selten in Frankreich. Die Werke, die vollständig von den Gaben der Pfarrer (Kermesses, Tombolas, Quests) finanziert wurden, wurden von 1956 bis 1966 gestohlen, wobei die ursprüngliche Kapelle erst 1963 abgerissen wurde.

Das Gebäude wurde 1966 von Kardinal Richaud bei einer Seezeremonie mit 200 Booten eingeweiht. Seine Dekoration kombiniert christliche und marine Symbole (Netze, Ruder, Fænes), während die Kupfer Jungfrau von der Fassade und Christus in schwimmendem Holz, geschnitzt von Hugues Maurin, Zeugnis der lokalen Handwerk. Der unermüdliche Handwerker des Projekts, Pater Marquaux, wurde 1977 dort begraben. 1983 wurde ein Kreuz von Seeleuten, die 78 Schiffswracks (1836) gedenken, auf dem Hof installiert und die Verbindung zwischen der Kirche und dem maritimen Gedächtnis gestärkt.

Die von der Moderne der 1950er Jahre geprägte Architektur von Morin-Roux machte Notre-Dame-des-Flots zu einem einzigartigen Gebäude, in dem Licht und innovative Materialien (Glas, Kupfer) mit der Landschaft von Dünen und Pinien interagieren. Die als "Wanden des Lichts" konzipierten Glasfenster und die elektronischen Glocken – die zweite solche Installation in Frankreich – zeigen den Wunsch, religiöse Tradition und technischen Fortschritt zu verbinden. Die außergewöhnliche Mobilisierung von Gemeindemitgliedern mit 27 Millionen Franken ist ein seltenes Beispiel für den Gemeinschaftsbau.

Heute verkörpert die Kirche die Geschichte von Cape Ferret, von seinen Anfängen als Fischerdorf zu seinem Status als beliebtes Badeort. Sein Hof, mit dem Kreuz der restaurierten Matrosen verziert, und sein Schiff mit nautischen Akzenten machen es ein Ort der Erinnerung für das Verschwinden auf dem Meer. Der 50. Jahrestag seiner Weihe, der 2016 von Monsignor Ricard gefeiert wurde, erinnerte an seine zentrale Rolle im geistlichen und sozialen Leben der Halbinsel, zwischen maritimem Erbe und architektonischer Moderne.

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