Timeline

Patrimonio clasificado

Principales cifras

Origen e historia

La Torre Real, también llamada Grosse Tour, es una fortificación circular construida en Toulon entre 1514 y 1524 en el orden de Luis XII. Diseñado por el ingeniero italiano Giovanni Antonio della Porta, marca la entrada al puerto para controlar el acceso. Su arquitectura renacentista, inspirada en el torrioni italiano, combina una estética manerista (huelgas rústicas, marcos de cañones) y una innovación defensiva: dos niveles de compañeros superpuestos para disparar tanto los cascos como los mástiles de barcos enemigos. La torre, de 60 metros de diámetro con paredes de 7 metros de espesor, incorpora un núcleo central abovedado, tanques y un puente.

Financiado principalmente por la corona (30 000 florines), el Tour Grosse fue entregado en 1524 por su comandante Jehan du Mottet a los imperiales de Charles Quint durante 500 ecus. Rearmado por François I, resiste la flota de Charles Quint en 1536 y alberga la artillería de Toulouse durante el invierno de la flota otomana en 1543. A lo largo de los siglos, su papel evolucionaba: la prisión bajo la revolución (donde los paolistas y revolucionarios se agachaban), el almacén militar y los cuarteles durante las guerras mundiales. Vauban, en sus memorias de 1679 y 1701, lo describió como "muy hermoso" pero sin terminar, ofreciendo desarrollos parcialmente realizados (danjon, camino redondo).

Rankeó un Monumento Histórico en 1947 después del daño de la Segunda Guerra Mundial, la torre fue restaurada y abierta al público en 2006 por la ciudad de Toulon. Actualmente alberga un anexo del Museo Nacional de la Marina. Su parque paisajístico adyacente, en antiguos terrenos militares, alberga un memorial submarino y el batiscaphe FNRS III. Un símbolo de la defensa del puerto, precede a los fuertes Balaguier y Lamargue, que completará su sistema defensivo en los siglos XVII y XVIII.

El diseño del Tour Grosse refleja las influencias del Renacimiento italiano, con geometría erudita y arcos radiantes en cul-de-four. Su arquitecto, Della Porta, miembro de una dinastía de Milán, integra escaleras de cuna arrastrando y compañeros de caja alveolados, innovadores para el momento. A pesar de su obsolescencia gradual frente al fuerte bastión, sigue siendo un testimonio único del arte militar de la transición de la Edad Media-Renacimiento en Provenza.

Los archivos muestran que el sitio de construcción, lanzado en 1514, emplea hasta 200 trabajadores y se acelera después de 1517, con un costo total estimado de 38.000 libras. La torre, utilizada como arsenal, fue asedida en 1524 durante la campaña de Charles de Bourbon. En el siglo XVII, las baterías bajas fueron agregadas por el ingeniero Gombert, pero Vauban criticó su eficiencia. En 1841, sus cañones fueron modernizados, y en 1907, su plataforma alta estaba equipada con 47 piezas de mm, que fueron removidas en 1909.

Durante la Segunda Guerra Mundial, ocupada por los alemanes, la torre fue bombardeada en 1943-44. Restaurada después de 1947, perdió sus barracones destruidos. En 1951 se convirtió en un anexo del Museo Marino, antes de ser adquirido por Toulon en 2006. Su parque, creado en antiguos terrenos militares, ofrece un paseo por el mar y rinde homenaje a los submarinos, con un monumento erigido en 2009.

Enlaces externos