时间线

分类遗产

主要数字

起源和历史

Aire-sur-la-Lys的防御工事从中世纪一直保护到1893年被拆除. 最初被佛兰德斯伯爵们于11世纪设想为一出铸造摩特,它们随着13世纪第二座城堡的新增而演化而来,被高地和沟渠所包围. 这些中世纪的防御工事,在14世纪和15世纪得到强化,纳入了圆塔和瞭望系统,反映了资产阶级的城市保护组织.

16世纪,面对火炮的出现和法国与哈布斯堡人之间的冲突,查尔斯·昆特将防御工事现代化,增加了出行道和后入堡垒(Thiennes,Arras之门,Saint-Omer之门,Notre-Dame). 这些以堡垒防御工事为典型的发展将Aire改造为西班牙荷兰的战略要地. 工程师乔瓦尼·玛丽亚·奥尔吉亚蒂(英语:Giovanni Maria Olgiati (1553))的计划证明了这种向适应炮台的结构的过渡.

1676年被围困后成为法国人的城市得益于沃邦的改善. 1682至1686年间,工程师古尔丁在他的指导下,以反裂缝,库克和外郊洪水系统来强化防御. 沃邦还支持去除某些角状结构而偏好半月形,优化了门保护. 这项工作是"Pre Carre"政策的一部分,使Aire成为了北防系统的核心.

在18世纪,有3位人物标志着防御工事:马蒂厄·德穆斯(Thiennes的对阵后卫,兵营),路易·库多默(完成后卫)和艾蒂安·谢瓦利耶·德·伦克萨因(Étienne Chevalier de Lencquesaing)(半月,警卫团). 他们在1740至1761年间的干预,完成了由4个反卫队和现代化军事基础设施组成的网络,如布兰奇耶里军营. 1760年之后,尽管年度报告要求资金,但采访优先于创新.

拆除工作于1871年决定,但从1893年起生效,分三年进行. 尽管当地存在阻力并发生了与爆炸有关的致命事故,但坡道还是让位于了大道和城市网络(天然气,接入). 最终成本(925000法郎)远远超过了估计,但释放出由城市出售的土地. 今天,只剩下阿拉斯和圣奥梅尔的城门、查诺斯人的据点或18世纪的火药盒等残存了.

在保存的元素中,Beaulieu的堡垒(17世纪)和粉末店(1991年被修复)说明了西班牙的遗产,而Saint-François(或Gassion)堡和住宅中修复的兵营则证明了这一遗产的民间改造. 堡垒的礼拜堂,迁入了拉莫特-欧-布瓦(La Motte-au-Bois),也象征了拆迁后再分出. 这些物理痕迹让人想起了城市的三个席位及其作为王国之间的城市边界的作用.

外部链接