Crédit photo : Jérémy-Günther-Heinz Jähnick (1988–) Descriptionph - Sous licence Creative Commons
时间线
1858
基金会1
基金会1
1858 (≈ 1858)
开始钻井和初步挖掘.
1860
提取开始
提取开始
1860 (≈ 1860)
首次出产煤炭,产量低.
1867
铁路连接
铁路连接
1867 (≈ 1867)
联络连斯站.
1874
第1之二节
第1之二节
1874 (≈ 1874)
改善通风和安全.
1901
增加井1之三
增加井1之三
1901 (≈ 1901)
增加通风井.
1922
战后重建
战后重建
1922 (≈ 1922)
新的跨界问题1之二.
1946
国有化
国有化
1946 (≈ 1946)
并入利文集团.
1955
提取结束
提取结束
1955 (≈ 1955)
集中在6号坑上.
2009
历史遗迹
历史遗迹
2009 (≈ 2009)
保护跨界 1之二.
2012
教科文组织分类
教科文组织分类
2012 (≈ 2012)
采矿盆地世界遗产.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
完整的跨界(案件AL 335):2009年11月25日的登记命令
主要数字
| M. Defernez - 创始人和企业家 |
1858年发起第一次民调. |
| Alfred Soubeiran - 地质学家 |
所遇地层分析. |
起源和历史
成立于1858年的莱文矿井一号-一之二-一之三,标志着利文工业煤矿开采的开始. 1号井于1858年12月开挖,与煤田相会,水深136米. 尽管开始困难(生产量被限制为每年2万吨/至1866年),1867年井和铁路与连斯接通的深化使开采工作得到大力发展,到1880年已达35万吨. 1885年的一起致命事故(28名矿工被一击而死)回顾了火灾的危险,在这些画廊中无所不在.
1874年增加了1号井之二(最初为5号)来改善通风和安全,1875年或1901年又增加了1号井之三,专门用于通风. 第一次世界大战中被摧毁,坑口于1920年代被重建,并有标志性的"一二"(建于1922年)的"一二"("一二")的"一二"("一二")". 1946年被收归国有,1955年被集中到"No"坑后停止了活动. 油井于1966至1979年间被填入,仅留下了2009年被刻入"历史遗迹"并被教科文组织于2012年分类的"一号之二"的横纹.
该地展示了区域采矿建筑,由Lievin公司建造的矿圈和工人城镇。 关闭后,一个购物中心取代了设施,而井口由Charbonnages de France实现. 工业遗产标志"一一一"的横跨地段从2023年12月起被翻新. 档案还提及了1858年所建的45所工人住宅,反映了围绕煤矿的社会组织.
最初的钻孔(1858年),如第54号被弃于124米处或第55号发现煤于134.70米处,揭示出盆地的复杂地理学(德文石刻,粉笔). 第1个坑由橡木制成并配备了蒸汽机(20和120马力),体现了这一时期的技术进步. 它的衰落是1946年后胡伊莱尔人改组的一部分,1952年由利文和伦斯集团合并而来.
今天,最后一个主要遗迹是第1条之二,它支配着重新设计的城市空间。 其遗产铭文强调了遗址的历史重要性,见证了黄金时代和上法兰西岛煤炭工业的衰落. 对BRGM的年度检查和井口的实现延续了1,770米长的画廊和几代矿工的记忆.
访问条件
Conditions de visite : Ouvert toute l'année
Jours d'ouverture : tout les jours
Tarifs de visite : gratuit
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