Bene Fondazione 1 1858 (≈ 1858)
Inizio di buche e di scavo iniziale.
1860
Inizio di estrazione
Inizio di estrazione 1860 (≈ 1860)
Prima produzione di carbone, basso rendimento.
1867
Collegamento ferroviario
Collegamento ferroviario 1867 (≈ 1867)
Collegamento alla stazione di Lens.
1874
Biscotto di pozzo 1 bis
Biscotto di pozzo 1 bis 1874 (≈ 1874)
Miglioramento della ventilazione e della sicurezza.
1901
Aggiunta di pozzo 1 ter
Aggiunta di pozzo 1 ter 1901 (≈ 1901)
Ulteriori pozzi di ventilazione.
1922
Ricostruzione postbellica
Ricostruzione postbellica 1922 (≈ 1922)
Nuovo straddling per ben 1 bis.
1946
Nazionalizzazione
Nazionalizzazione 1946 (≈ 1946)
Integrazione nel Gruppo Lievin.
1955
Fine dell'estrazione
Fine dell'estrazione 1955 (≈ 1955)
Concentrazione sulla fossa #6.
2009
Monumento storico
Monumento storico 2009 (≈ 2009)
Protezione di ben straddling 1 bis.
2012
Classificazione UNESCO
Classificazione UNESCO 2012 (≈ 2012)
Patrimonio mondiale dei Bacini minerari.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Lo straddling completo (caso AL 335): registrazione per ordine del 25 novembre 2009
Dati chiave
M. Defernez - Fondatore e imprenditore
Iniziatore dei primi sondaggi nel 1858.
Alfred Soubeiran - Geologo
Analisi degli strati geologici incontrati.
Origine e storia
La Liévin Mine Company pit 1 - 1 bis - 1 ter, fondata nel 1858, segna l'inizio dell'industria carboniera a Lievin. Bene 1, scavato nel dicembre 1858, incontra il campo di carbone a 136 metri di profondità. Nonostante gli inizi difficili (produzione limitata a 20 000 tonnellate/anno fino al 1866), l'approfondimento del pozzo e il collegamento ferroviario a Lens nel 1867 aumentarono l'estrazione, raggiungendo 350 000 tonnellate nel 1880. Un incidente fatale nel 1885 (28 minatori uccisi da un colpo di fuoco) ricorda i pericoli del fuoco, onnipresenti in queste gallerie.
Nel 1874, ben 1 bis (inizialmente n. 5) è stato aggiunto per migliorare la ventilazione e la sicurezza, seguito nel 1875 o 1901 da ben 1 ter, dedicato alla ventilazione. Distrutta durante la prima guerra mondiale, la fossa fu ricostruita negli anni venti, con una cavalleria iconica per ben 1 bis (costruita nel 1922). Nazionalizzato nel 1946, cessò la sua attività nel 1955 dopo la concentrazione sulla fossa n. I pozzi sono stati riempiti tra il 1966 e il 1979, lasciando solo lo straddling del n. 1 bis, iscritto nei monumenti storici nel 2009 e classificato all'UNESCO nel 2012.
Il sito illustra l'architettura mineraria regionale, con i suoi corpi e le città operaie costruite dalla Lievin Company. Dopo la chiusura, un centro commerciale sostituisce le strutture, mentre le testate sono materializzate da Charbonnages de France. Lo straddling del No 1a, simbolo del patrimonio industriale, è stato rinnovato dal dicembre 2023. Gli archivi menzionano anche 45 case operaie costruite nel 1858, riflettendo l'organizzazione sociale intorno alle miniere di carbone.
I boreholes iniziali (1858), come il n. 54 abbandonato a 124 metri o il n. 55 che scoprono il carbone a 134.70 metri, rivelano la complessa geologia del bacino (scisti divonia, gesso). Il primo pozzo, realizzato in rovere e dotato di motori a vapore (20 e 120 cavalli), incarna il progresso tecnico del periodo. Il suo declino fu parte della ristrutturazione degli Houillères dopo il 1946, con la fusione dei gruppi Lievin e Lens nel 1952.
Oggi, bene No. 1 bis, l'ultima grande vestigia, domina uno spazio urbano ridisegnato. La sua iscrizione al patrimonio sottolinea l'importanza storica del sito, testimonianza dell'età d'oro e del declino dell'industria carboniera nell'Hauts-de-France. Le ispezioni annuali della BRGM e la materializzazione delle testate perpetuano la memoria dei 1.770 metri di gallerie e generazioni di minatori.
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