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Acueducto galo-romano de santos en Fontcouverte en Charente-Maritime

Patrimoine classé
Vestiges Gallo-romain
Aqueduc gallo-romain
Patrimoine hydraulique
Charente-Maritime

Acueducto galo-romano de santos en Fontcouverte

    Le Bourg
    17100 Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte
Aqueduc gallo-romain de Saintes à Fontcouverte

Timeline

Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
100
200
300
400
500
2000
70–120 ap. J.-C.
Mayor extensión
vers 20 ap. J.-C.
Construcción inicial
IVe siècle
Sistema de descontinencia
2010
Descubrimiento de una tercera fase
depuis 2012
Proyecto de recuperación
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Principales cifras

Abel Triou - Arqueólogo Reconstituido la ruta completa (1968).
Bernard Bourgueil - Arqueólogo (SAHCM) Relanzó las excavaciones en 2003.
Jean-Louis Hillairet - Arqueólogo (Inrap) Descubre un tercer acueducto (2010).
M. Bailhache - Hydrologist Corrientes estimadas en 1979.

Origen e historia

El acueducto romano de los santos, construido alrededor del año 20 bajo los Julio-Claudianos, fue una importante obra hidráulica destinada a suministrar el Mediolanum Santorum (Santos) con agua potable. Suministraba los spas de Saint-Vivian y Saint-Saloine, así como fuentes públicas, gracias a una red de tubos de piedra profunda de 60 cm, operando una pendiente de menos de 1 mm/m. Su ruta, de 18 km de largo, túneles subterráneos combinados, ventilaciones al aire libre y puentes-acueductos, ya que el puente del canal de 160 m todavía parcialmente visible en Vallon des Arcs.

Se han completado tres fases de construcción. El primero, centrado en la fuente de Font Morillon (Fontcouverte), data de los años veinte. Una extensión importante, entre 70 y 120, duplicó la velocidad de flujo integrando las fuentes del Douhet y Venerand, con galerías más amplias. Una tercera parte, descubierta en 2010, sigue sin fechar. El conjunto dejó de funcionar en el siglo IV, pero sus restos —piezas de puente, secciones subterráneas y cuencas— son evidencia de su ingeniería, como la sala abovedadada de Font Morillon, siendo excavada hoy.

Las fuentes, todavía activas, fueron capturadas a través de cuencas de piedra (como el medio círculo de 3 m en Font Morillon) y canales paralelos. El sistema utilizó la gravedad en una elevación mínima, con sospechosos sifones para cruzar el Charente. Los romanos han reutilizado las fallas naturales, como en Grand Font, ya explotadas en protohistoria. Los materiales se reutilizaron en gran medida después del abandono, dejando sólo rastros fragmentarios, incluyendo dos pilas del puente del canal y galerías visitadoras.

Las excavaciones arqueológicas, iniciadas en el siglo XVIII, fueron sistematizadas por Abel Triou (60s), quien reconstruyó la ruta completa. Desde 2003, equipos como Bernard Bourgueil (SAHCM) y Jean-Louis Hillairet (Inrap) han revelado un tercer acueducto superpuesto y pozos llenos. Un comité dirigido por los municipios, el DRAC y las asociaciones trabajan desde 2012 para preservarlo y abrirlo al público, mientras que una sección del oleoducto está expuesta al museo arqueológico de los santos.

El flujo diario estimado en 1979 por el Sr. Bailhache fue de 19.375 m3 para la fuente más productiva del Douhet. Sin embargo, los depósitos de piedra caliza habían reducido la capacidad de tubería a la mitad al final de la operación. Los restos visibles también incluyen los lavaderos del siglo XVIII al XIX, construidos cerca de las fuentes, como Font Morillon, donde el agua todavía fluye al aire libre en gran parte de la ruta.

Enlaces externos