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起源と歴史

プレイス・デ・クリシャ駅のグミアードの建物は、パリの地下鉄の象徴的な建築要素で、1900年にパリのコンパニエ・ジェラ・デュ・メトロポリタン・デ・パリの建築家・ヘクター・グミナードによって設計されました。 もともとは、地下駐車場が建設された1972年に解体される前に、Hôtel de Ville駅(ライン1、入口rue Lobau)に、この覆われたentourageがインストールされました。 その後、1974年にAbbesses駅(ライン12)に戻りましたが、Gimardは、北南社会が運営するこのラインのエンタワーズを決して設計していません。 1965年に歴史的なモニュメントに登録されたこのエディクルは、2016年に再び保護され、20世紀初頭にパリの地下鉄の入り口をマークしたアールヌーヴォー様式を示しています.

第8、第9、第17、第18回 arrondissements の交差点にあるPlace de Clichy 駅は、1911年に完成し、北南ネットワークの B (future line 13) 線にアクセスして、1902年10月26日にオープンしました。 グミアードの入り口は、歴史的な記念碑としてリストされている第2号にアクセスし、その有機様式とその鋳鉄とガラス構造によって区別され、地下鉄のグミアードの創造の特徴。 このタイプの学校は、もともとパリで広く普及していますが、20世紀に破壊または置換されたほとんどはまれです.

このエディクルの歴史は、パリの都市と建築の進化を反映しています。 1974年に初めて変わらず、現在は現在地に移転し、公共インフラに応用したアールヌーヴォーの美的観点から貴重な証言を生み出しました。 2016年の登録は、首都圏の有望な功績の世界的な保護の一環として行われています。 ド・クリシーは、その部分のために、2020年の健康危機の前に、年間8万人以上の乗客の出席で、ネットワークの主要なハブを残します.

このエディクルを保存し、保護する選択肢は、パリの産業的および芸術的遺産を維持するための欲求の一部です。 多くの場合、地下鉄への簡単なアクセスとして見られるが、ギムアル・エディクルは、自分の権利で芸術の事実上作品であり、その時間のための技術的および審美的な革新を統合しています。 彼らの設計は、ユーザーに最適な機能を提供しながら、都市景観にメトロの入り口を視覚的にマークするデュアルチャレンジに反応しました。 今日、彼らはパリの視覚的アイデンティティの象徴となり、建築愛好家と観光客の両方を魅了しています.

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