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Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Die Kuppel von Helfaut-Wizernes, nicknamed Bauvorhaben 21 oder Schotterwerk Nordwest, wurde zwischen 1943 und 1944 von Nazi Deutschland als Startbasis für V2 Raketen auf London gebaut. Das Hotel liegt in einem alten Kreidebruch in der Nähe von Saint-Omer (Pas-de-Calais), es umfasste eine 71 m Durchmesser Betonkuppel, 5 m dick, und ein 7 km Netzwerk von Tunnels Gehäusewerkstätten, Lagerhallen und eine flüssige Sauerstoffanlage. Entwickelt, um Dutzende von täglichen Raketen zu starten, wurde es von den Allied Bombardierungen (Operation Crossbow) sabotiert, vor allem über Tallboy Bomben im Jahr 1944, um seine Vollendung zu verhindern.

Der Komplex, der von der Todt Organisation und Unternehmen wie Philipp Holzmann A.G. überwacht wurde, beschäftigte 1944 1.400 Arbeiter, darunter französische Requisiten (STO) und sowjetische Gefangene. Trotz seines Widerstandes — eine einzige Bombe erreichte die Kuppel — die durch die Razzien verursachten Erdrutsche blockierten Zugang. Im September 1944 nach der Befreiung wurde die Kuppel auf Churchills Befehlen teilweise zerstört, um militärische Wiederverwendung zu vermeiden. Sie blieb bis in die 1990er Jahre aufgegeben.

1997 in ein Museum verwandelt (La Coupole), bietet der Standort Ausstellungen über die Besetzung, deutsche Waffen (V1, V2) und Raumgeschichte, mit Originalstücken wie ein V2 von der Smithsonian Institution geliehen. Ein Denkmal ehrt den 8.000 Schuss und deportiert von Nord-Pas-de-Calais. Das Museum, das jährlich 120.000 Besucher anzieht, umfasst seit 2012 ein Planetarium. Es verwaltet auch die Website von Mimoyecques V3 Pistole, verbunden mit diesem Komplex.

Das Design des Bunkers spiegelte Spannungen zwischen deutschen Ingenieuren wider: einige befürwortete mobile Standorte (Meillerwagen), aber Hitler verhängte monumentale Strukturen wie Watten, ein Ziel der Alliierten im Jahr 1943. Die Wahl von Helfaut wurde von seiner Nähe zur Eisenbahn (Linie Boulogne-Saint-Omer) und seiner Kreidekarriere, ideal zum Graben von Tunneln und unterirdischen Räumen motiviert. Das Projekt, geschätzt auf eine Million Tonnen Beton, wurde nach der Ausschiffung veraltet, mit den Nazis begünstigen mobile Starts aus Wäldern.

In der Nachkriegszeit wurde der vom British Crossbow Committee untersuchte Standort untersucht, der ein Potenzial für Raketen deutlich größer sah als der V2 (wie Projekt A10). 1945 wegen des Zusammenbruchs gewürdigt, wurde er an seinen Privatbesitzer zurückgegeben. In den 1980er Jahren haben außergewöhnliche Ausgrabungen und Öffnungen (wie 1987, mit 20.000 Besuchern) das historische Interesse wiederbelebt. Die öffentliche Finanzierung (Staat, Region, EU) erlaubte ihre Rehabilitierung, die offenbaren Überreste wie die Decauville-Schienen oder die unvollendete 41 m Durchmesser Sechskanthalle.

Zukunft

Der Standort blieb bis Mitte der 1990er Jahre verlassen. 1997 wurde sie in ein Museum umgewandelt und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

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