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Edilizia à Bordeaux en Gironde

Gironde

Edilizia

    52 Quai Richelieu
    33000 Bordeaux

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1729
Progetti iniziali di Jacques Gabriel
1731
Costruzione di un molo doganale
1746
Accettazione del primo bacino
1748
Completamento della prospettiva monumentale
14 avril 1951
Monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

La facciata e il tetto (Case R 236bis): iscrizione per decreto del 14 aprile 1951

Dati chiave

Jacques Gabriel - Architetto Autore dei primi progetti nel 1729.
Ange-Jacques Gabriel - Architetto Figlio di Giacomo, riprende il progetto.
Claude Boucher - Host Ottenne l'accordo dei jurats nel 1746.
Aubert de Tourny - Iniziatore finale Chiude la prospettiva nel 1748.

Origine e storia

L'edificio a 52 quai Richelieu a Bordeaux fa parte dell'ambizioso progetto urbano del XVIII secolo per creare una facciata omogenea lungo la Garonne. Questo progetto, iniziato dall'intendente Claude Boucher nel 1746 con l'accordo dei jurats, si basava su progetti dell'architetto Jacques Gabriel, che aveva già progettato il Quai de la Douane e le sue facciate nel 1731. Alla morte di Boucher, il progetto fu preso da Aubert de Tourny e Ange-Jacques Gabriel, figlio di Jacques, per condurre nel 1748 ad un ordine architettonico coerente, estendendo la Place Royale (ora Place de la Bourse).

Le facciate, caratterizzate da una base arcade al centro del hangar, due piani quadrati e una mansarda a soffitta, riflettono uno stile classico rigoroso. Le divise e i modelli scolpiti delle chiavi arcade evidenziano questa armonia, anche se alcuni elementi originali, come i balconi in ferro battuto, sono parzialmente scomparsi. I portici al piano terra, originariamente progettati per uso pubblico, ora negozi di casa, a volte alterando la loro integrità originale.

Monumento storico nel 1951 per la sua facciata e il suo tetto, questo edificio illustra il patrimonio di architetti Gabriel, padre e figlio, e il loro contributo alla abbellimento di Bordeaux sotto l'Ancien Régime. Il progetto faceva parte di un desiderio di modernizzazione urbana, combinando prestigio reale e funzionalità portuale, tipiche delle città in espansione nel XVIII secolo.

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