スケジュール

主な数字

起源と歴史

シテ・インターナショナル・デ・ラ・デンテ・デ・ラ・モード(CIDM)は、2009年6月11日に、旧歯工場、ボラート工場で、1870年頃に設立され、2000年まで活動する博物館です。 1988年に市によって購入されたこの産業サイトは、1816年に最初のレフラー取引の到着以来、カリシアン機械レースの黄金時代を象徴しています。 工場のU-アーキテクチュア(U-アーキテクチュア)は、生産を最適化し、19世紀の作業の組織を反映し、中庭と中央の中庭が物流を促進します.

博物館は、クラフト技術(XVI世紀)から産業革命に至るまで、レースの進化を追跡し、20世紀のレースで世界有数のカリスの重要な役割を強調しています。 コレクションには、レース、3、220の衣服やアクセサリー(1850年～現在)の15,000〜2万個、組織ライブラリの500,000サンプルが含まれています。 常設展では、レースとファッションのリンクを探求し、リザーバーのデモンストレーションも実施しています.

建築家のヘンリ・リヴィエールとアライン・モアティによって改装されたボラート工場は、伝統と近代性を兼ね備えています。ガラスの現代的なエクステンション、ジャカード・モチーフ、元のイエローレンガとの対話をスクリーンプリントしました。 プロジェクト(€27百万)は、トレーニングセンターを統合し、ノウハウを貫通しました。 2015年以来、カリス・カドリーのレースは、8つのローカル企業によって運ばれる保護された地理的な徴候(PGI)として認識されています.

CIDMは、バレンシアガ(2015年)、ハバート・デ・ジバンシィ(2017年3万訪問者)、またはイヴ・サン・ローラン(2023)に捧げた人など、著名な一時的な展覧会を提供しています。 これらのイベントは、オートクチュールでレースの永続的な影響を強調します。 Musée de France にラベルをつけた博物館では、オーディトリアム、レストラン、ドキュメンテーションセンターも提供しています.

博物館の旅は、レースの歴史(マニュアルと機械的)、製造プロセス、カリスの都市影響、現代的なファッション、一時的な展覧会で使用される5つのセクションに分かれています。 マリア・ドムペ(2009年)のエピヘムアル作品で、レースの80キロを要求し、開口部をマーク。 今日、CIDMは繊維界の保存と革新において重要なプレーヤーを維持しています.

外部リンク