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Kulturgüter

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Ursprung und Geschichte

Das Uhrentor, ursprünglich Gastinel-Tor genannt, wurde im 13. Jahrhundert als Haupteingang der Jungfrau gebaut, dann mit Wänden umkreist. Es war Teil der verstärkten Festungen unter William der Conqueror nach den Norman-Invasionen, in einer Region, die ein strategischer Ort für die Herzoge der Normandie wurde. Ursprünglich ein einfaches lokales Stadttor aus Stein (Granodiorit und Schiefer), wurde es durch einen Graben, eine Zugbrücke und ein Hers geschützt, was die defensive Bedeutung der mittelalterlichen Stadt widerspiegelt.

Im Jahre 1480 wurde unter dem Impuls der Bourgeoisin der Jungfrau die Tür von einer Ebene aufgehoben, um einen Glockenturm aufzunehmen, der die Unabhängigkeit der Stadt symbolisiert. Dort wurde 1499 eine öffentliche Uhr und ihre Glocke installiert und das Gebäude in ein bürgerliches und praktisches Symbol verwandelt. Der Glockenturm, mit einer Balustrade und einer sechseckigen Laterne in der Renaissance, Spitzen auf 33 Metern, bietet einen Panoramablick auf die viroise Brust, um feindliche Ansätze zu überwachen.

Die Uhrtür beherbergte auch eine Statue der Jungfrau mit der Inschrift "Mary schützt die Stadt", sowie den geschnitzten Stadtwappen. Trotz der massiven Zerstörung der Jungfrau während des Zweiten Weltkrieges (93% der Stadt wurde im Juni 1944 geweiht), das Gebäude teilweise überlebt. Die Bombardierungen beschädigten jedoch ihre Krönungen, ihre Pfefferdächer und zerstörten die ursprüngliche Glocke von 1499. Ein Denkmal für die Opfer des 6. Juni 1944 wurde 1960 im Südturm eingeweiht.

Das Uhrentor, das 1886 ein historisches Denkmal beherbergt, verkörpert heute das widerstandsfähige Erbe der Vire Normandie. Sie wurde 1967 sogar auf einem Poststempel verewigt, sichtbar im Film Baisers, der von Truffaut gestohlen wurde. Obwohl in normalen Zeiten für die Öffentlichkeit geschlossen, beherbergt es temporäre Ausstellungen, wie die in 2025 auf der Tour de France in Vire geplant.

Das Gebäude, das in Granodiorit und lokaler Schale gebaut wurde, zeigt die architektonische Entwicklung der Stadttüren: erste defensive (XIII Jahrhundert), dann symbolisch und utilitaristisch (XV Jahrhundert mit der Uhr), bevor es ein Denkmal wird. Sein Design schmückt sogar den Pariser Bahnhof Saint-Lazare, der seine Verankerung in der Norman kollektiven Fantasie bezeugt.

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